AUTOTELAIO

In materiale composito a nido d’ape con fibra di cambio in fibra di carbonio
Cambio longitudinale Ferrari differenziale autobloccante
Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce
Numero di marce 7 +Rn
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo
Sospensioni indipendenti con puntonte e molla di torsione anteriore/posteriore
Peso (con acqua, olio e pilota) 605 kg
Ruote BBS (anteriori e posteriori) 13”
Sistema di recupero dell’energia cinetica Ferrari, in collaborazione con Magneti Marelli

MOTORE

Tipo 056
Numero cilindri 8
Blocco cilindri in alluminio microfuso V 90°
Numero di valvole 32
Distribuzione pneumatica
Cilindrata totale 2398 cm cubi
Alesaggio e pistoni 98 mm
Peso > 95 kn
Iniezione elettronica Megneti Marelli
Accensione elettronica Magneti Marelli statica
Benzina Shell V-Power ULG-66L/2
Lubrificanti Shell