Tre anni dopo il successo nel Gp d'Ungheria 2006, al volante dell'allora Honda, Jenson Button torna sul gradino più alto del podio portando al trionfo la Brawn Gp, nata in inverno proprio sulle ceneri del team giapponese e subito vincente nel Gp inaugurale del Mondiale 2009. Barrichello completa la doppietta Brawn col secondo posto. Terzo, dopo una lunga e paziente rimonta partita dall'ultimo posto, Lewis Hamilton su McLaren, in virtù della retrocessione al 9° posto di Jarno Trulli a causa di un sorpasso in regime di bandiere gialle proprio sul campione del Mondo in carica.

 

Una vittoria che Button e la Brawn Gp avevano costruito in gran parte già sabato, con una pole position colta a dispetto di un carico di benzina maggiore rispetto agli avversari. Barrichello non ha potuto sfidare direttamente il compagno di squadra a causa di una pessima partenza, che gli ha inizialmente fatto perdere diverse posizioni, ma la superiorità tecnica delle vetture interamente bianche, che solo un mese fa rischiavano seriamente di non scendere mai dai camion, è stata evidente, ed alla fine lo scellerato scontro tra Vettel e Kubica, in lotta per il secondo posto, ha regalato al neonato team la doppietta riportando il brasiliano in seconda piazza.

 

Sul podio anche Lewis Hamilton, protagonista di una grande rimonta dopo il via da fondo gruppo. Alle sue spalle Glock, Alonso, il debuttante Buemi e Bourdais.

 

Male le Ferrari, che brillano solo nelle primissime fasi di gara quando montano gomme morbide, che però si deteriorano velocemente costringendo entrambi i piloti di Maranello alla prima sosta dopo nemmeno 10 tornate. Poi Raikkonen va a sbattere rovinando il muso (sostituito ai box) e giocandosi un probabile podio, e Massa si ritira con un non meglio precisato problema allo sterzo dopo essere stato penalizzato dall'errata strategia.

 

Il risultato, così come quello del prossimo Gp di Malesia, verrà omologato solo il 14 aprile, quando la Corte d'Appello della Fia discuterà i ricorsi presentati contro gli ormai famigerati diffusori di Brawn, Williams e Toyota.