Delusione Ferrari, Hamilton Campione all'ultimo giro
Il pilota tedesco si difende dopo il sospetto sorpasso all'ultimo giro che ha regalato il Mondiale all'inglese.
Pubblicato il 02/11/08 in Home, Formula1|
Incredibile epilogo del Mondiale di Formula 1 2008 a Interlagos; Felipe Massa domina dall'inizio alla fine il Gp di casa ed è primo alla bandiera a scacchi, Hamilton perde il 5° posto a due giri dalla fine per il sorpasso dello scatenato Vettel, ma all'ultima curva Timo Glock si lascia superare dall'inglese della McLaren che chiude 5° e si aggiudica il titolo piloti. Una vera beffa per Maranello, che si consola col titolo costruttori.
LA BEFFA FINALE - Le emozioni del Gp arrivano nel finale insieme ad un secondo scroscio di pioggia. A cinque giri dal termine inizia a piovere, i primi entrano tutti a cambiare le gomme per montare ancora una volta le intermedie, tranne Glock che prende il rischio di rimanere in pista con quelle da asciutto e si ritrova 4°. Più indietro lo scatenato Vettel, che aveva fatto tre soste contro le due degli altri, rimonta su Hamilton e gli sfila il 5° posto a soli due giri dalla fine.
Per l'inglese sembra la fine; Massa taglia il traguardo per primo davanti ad Alonso e Raikkonen, si attendono Vettel e Glock ma il tedesco della Toyota, proprio all'ultimissima curva, si lascia inspiegabilmente sfilare da Lewis che chiude al 5° posto e acchiappa in extremis il titolo Mondiale, scatenando la festa nel suo box e strozzando l'urlo in gola a quello della Ferrari.
GLOCK SI SCUSA - "Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Il campionato è stato deciso in questa e nelle 17 corse precedenti. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto più indietro. La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall'accelleratore non hanno la minima idea di cosa sia l'automobilismo. Mi sono preoccupato solo della mia corsa, non con Lewis o Felipe. Non ho intenzione di parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo", queste le parole del pilota tedesco Timo Glock al termina della corsa.































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