Sette titoli iridati di Formula 1 ma bocciato in meteorologia. Michael Schumacher, consulente privilegiato della Ferrari, se n’è andato dalla Malesia con un pesante fardello sulle spalle: quello di aver consigliato i tecnici ferraristi di cambiare troppo presto le gomme di Raikkonen, da slic a quelle per pioggia battente. Ricordiamo i fatti.

 

Al 13° giro della gara malese, comincia il valzer dei pit-stop mentre il cielo si fa sempre più scuro promettendo un temporale monsonico. Schumacher entra e esce dal muretto fiutando l’aria e guardando il cielo. Dica qualcosa agli ingegneri: così Raikkonen arriva al box e i meccanici gli montano gomme da pioggia forte.

 

Una scelta che manda a monte tutta la strategia della squadra  perché la pioggia tarda ad arrivare e sull’asciutto Raikkonen perde secondi preziosi oltre a rovinare gli pneumatici che deve cambiare con un’altra sosta al box. Cosicché quando arriva la pioggia forte, al 22° giro, Raikkonen, in retrovia, è costretto a fermarsi ancora una volta e la sua corsa va a farsi benedire. Fino a quando commette un errore e sfascia la Ferrari contro un muretto.

Pare che i tecnici di Maranello, e anche Raikkonen, abbiano contestato i consigli meteorologici di Schumacher e abbiano chiesto che l’ex campione del mondo resti a casa, nella sua bella villa di Losanna lasciando a loro la responsabilità delle scelte in pista. Per cui, a meno di decisioni del vertice Ferrari, Schumacher domenica nel GP di Cina non sarà al box di Maranello.

 

Oltre a Schumacher, ci sarà poi un'altra assenza di rilievo al muretto della Rossa in Cina e Bahrein, ovvero quella di Luca Baldisserri: il team manager resterà infatti a casa per curare lo sviluppo della monoposto e il suo ruolo nella trasferta orientale verrà preso da Chris Dyer, già coordinatore degli ingegneri della Ferrari.