Test a Montmelò: ecco le Formula 1 in versione 2009
Sul tracciato catalano primi test in ottica 2009. Tante le curiosità tecniche; alettoni anteriori più grandi, più piccoli quelli posteriori, fiancate pulite da appendici aerodinamiche.
Pubblicato il 18/11/08 in Home, Formula1|
C'era molta attesa nel circus della Formula 1 per il primo test con vetture in configurazione 2009, a poco più di due settimane dalla conclusione del combattutissimo Mondiale 2008. Come noto dal prossimo campionato cambierà parecchio sul piano regolamentare, dall'introduzione del Kers al ritorno alle gomme slick, dal divieto di utilizzare appendici aerodinamiche a nuove misure imposte per gli alettoni, e l'effetto visivo è stato immediato.
Ferrari - La Ferrari, con Badoer, si è limitata a mettere in pista una vettura laboratorio ripulita da alette varie sulle fiancate ma ancora con configurazione 2008 per quanto concerne gli alettoni. La vera novità, gomme slick a parte, è rappresentata da una presa d'aria presente solo sulla pancia destra che dovrebbe servire a raffreddare le batterie al litio che alimentano il Kers, posizionate alle spalle del pilota. Kers che, peraltro, è rimasto ancora spento sulla rossa, i cui tecnici preferiscono al momento concentrarsi sull'affidabilità del motore, che dal 2009 dovrà durare per tre gare.
New look - Decisamente più curiose le forme di Bmw e Williams, già "addobbate" in ottica 2009. Il risultato è piuttosto buffo, con vetture che somigliano a quelle delle formule minori, con alettoni anteriori molto più bassi e larghi e quelli posteriori molto più alti e stretti (vedi fotogallery a lato). Le nuove disposizioni sull'aerodinamica dovrebbero rendere più facili i sorpassi in pista, diminuendo drasticamente le turbolenze sulla vettura che ne segue un'altra da vicino.
Senna e Loeb - I test catalani sono anche stati occasione per il debutto assoluto in Formula 1 di Bruno Senna, il nipote del leggendario Ayrton che si gioca con Rubens Barrichello e Lucas Di Grassi un volante Honda, e per il cinque volte campione del Mondo Rally Sebastian Loeb, invitato per provare la Red Bull con la quale ha anche staccato tempi interessanti.
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