Se meno di una settimana fa Max Mosley si diceva "certo che nel 2010 correrà anche la Ferrari", mostrando una sostanziale apertura all'ipotesi di un rinvio del budget cap al 2011, oggi il presidente della Federazione Automobilistica Internazionale torna ad attaccare ad un solo giorno dalla scadenza per l'iscrizione al Mondiale 2010.

 

"Se si è convinti - spiega il boss della Fia - e io sono convinto, che la F1 non può sopravvivere con questo livello di spesa, bisogna intervenire. Bisogna fare il massimo per convincere tutti i team a rimanere, in particolare scuderie storiche come la Ferrari. Ma alla fine non possiamo lasciare a loro il comando. Se avrò successo queste squadre saranno costrette a spendere solo 40 milioni di euro e le grandi case decideranno di restare nel 'Circus' anche per ragioni di immagine e pubblicità. E io posso assicurare che se operiamo questo taglio ai costi, il pubblico che ci segue dal vivo e in televisione non noterà alcuna differenza. E non ci sarà alcun vantaggio o svantaggio per qualcuno, perchè tutti i team saranno nella stessa posizione".

 

L'affondo è pesante, e potrebbe far saltare il tavolo, ma in realtà l'uscita di Mosley potrebbe essere l'ennesima schermaglia di un confronto aspro che vede la Fia sempre più sotto pressione. Il presidente dell'Automobile Club Italia, Enrico Gelpi, ammette di "aver avviato un'iniziativa forte con Mosley per sostenere le ragioni della Ferrari. Il presidente della Fia ci ha assicurato che ci sarà una mediazione. Vogliamo - ha spiegato Gelpi - che la Ferrari continui ad essere un simbolo del nostro sport e delle nostre eccellenze. Si stanno muovendo per arrivare a una intesa per fare in modo che il campionato 2010 sia con tutte le case automobilistiche e allo stesso tempo si persegua l'obiettivo dell'abbattimento dei costi. Credo ci siano le basi per una mediazione perchè una rottura non conviene a nessuno".