La giornata di martedì, la prima di una tre giorni di test serratissimi al Mugello, ha dato indizi molto importanti su quelli che sono gli obiettivi di queste prove per il team gestito da Livio Suppo. Se fino a domenica la sostituzione di Melandri con Gibernau sembrava poco più che una boutade, dopo il primo giorno sul tracciato toscano è evidente che l'obiettivo di Borgo Panigale è proprio quello di gettare nella mischia lo spagnolo dopo quasi due anni.

Gibernau ha infatti lavorato soprattutto sulla lunga distanza, proprio per riprendere confidenza con lo sforzo fisico richiesto da un gran premio, e rispetto al test di due settimane orsono la situazione sembra decisamente migliorata; Sete ha messo insieme otto uscite da una decina di giri l'una, e anche se la Ducati non ha fornito tempi ufficiali lo spagnolo ha staccato un crono vicino all'1'52", un paio di secondi sopra il record in gara di Casey Stoner.

Altro indizio non da poco la squadra con cui ha lavorato lo spagnolo: se l'altra volta ad assisterlo c'era la squadra test, in questa tre giorni nel box c'è il team di lavoro (coordinato da Christian Populin) che fino a qui ha seguito Marco Melandri, segno evidente che Gibernau potrebbe correre già al Sachsenring.

Il rapporto fra Ducati ed il pilota ravennate, peraltro, potrebbe essere chiuso già in settimana. Gli ostacoli, economici e legali, non mancano, ma si tratta di ostacoli superabili considerata la volontà del pilota, a sua volta desideroso di voltare pagina. Per Marco c'è la possibilità di guidare una Kawasaki in Germania (Hopkins è out), ma nonostante le aperture del team della "verdona" si tratterebbe di un autentico salto nel buio, che l'entourage di Melandri vorrebbe evitare.