Gp Austria 2026: Russell si riscatta, Verstappen 2° e Antonelli 3°. Ferrari male: Hamilton 5°, crollo Leclerc 8°

Per questo appuntamento dal Red Bull Ring è tutto. La prossima corsa in calendario è Silverstone, domenica 5 luglio.

Come cambia la classifica Piloti dopo il GP d'Austria: 1. Antonelli (Mercedes) 171, 2. Russell (Mercedes) 131, 3. Hamilton (Ferrari) 125, 4. Piastri (McLaren) 80, 5. Leclerc (Ferrari) 79. 6. Norris (McLaren) 79.

Seguono Piastri, Hamilton, Hadjar, Norris, Leclerc (protagonista di una gara di tremenda sofferenza) e le due Racing Bulls di Lawson e Lindblad.

FINITA! George Russell vince il GP d'Austria e torna al successo dopo quello conquistato all'esordio del Mondiale sulla pista di Melbourne. Secondo posto per Verstappen, che riesce a resistere all'assalto di Antonelli!

GIRO 70. Antonelli scende sotto il secondo rispetto a Verstappen, può utilizzare l'overtake mode per tentare un ultimo, disperato assalto alla seconda posizione.

GIRO 69. Antonelli continua a recuperare e si porta a 1.1 secondi da Verstappen. Può cercare qualcosa nelle ultime due tornate?

GIRO 68. Antonelli scende sotto i 2 secondi di distanza da Verstappen, che a sua volta ne ha 3 di ritardo su Russell.

GIRO 67. Russell risponde, Verstappen guadagna un solo decimo. Ma attenzione ad Antonelli, che è lì, a soli 2.1 secondi da Supermax!

GIRO 66. Altro mezzo secondo recuperato da Verstappen, che si porta a 3.6 da Russell. Antonelli è a 2.7 da Max.

GIRO 65. Verstappen non cede nulla. Altri quattro decimi guadagnati per portarsi a 4.1 secondi da Russell.

GIRO 64. Verstappen è mezzo secondi più veloce Russell e si porta a 4.6 secondi. Antonelli, alle sue spalle, è lontano 3.4 secondi.

GIRO 63. Russell risponde a Verstappen e ora gira sui suoi stessi tempi: il gap è invariato sui 5.1 secondi.

GIRO 62. Verstappen recupera un paio di decimi su Russell, gli stessi che guadagna Antonelli alle sue spalle.

GIRO 61. Verstappen guadagna altri tre decimi su Russell: il gap è di 5.3 secondi. Ma attenzione ad Antonelli, che si è portato a 3.4 secondi da Supermax.

GIRO 60. Leclerc rientra ai box per montare gomma rossa e provare una rimonta incredibile su Norris. Ma, con gomma bianca, non stava andando per nulla. Verstappen ora è a 5.6 da Russell.

GIRO 59. Ecco concretizzarsi l'inevitabile sorpasso di Norris ai danni di Leclerc. Verstappen non perde la speranza e si porta a 6.1 da Russell.

GIRO 58. Norris è ormai negli scarichi di Leclerc, mentre Verstappen si porta a 6.6 secondi da Russell.

GIRO 57. Verstappen continua a recuperare su Russell con la gomma più fresca e ora si porta a 7 secondi dal leader della corsa. Leclerc è in enorme difficoltà con le gomme, e vede Norris sempre più vicino...

GIRO 56. Battaglia dura tra Leclerc e Hadjar: entrambi vanno al bloccaggio, poi riesce a passare il pilota della Red Bull.

GIRO 55. Giro veloce per Antonelli, che non perde la speranza di agguantare Verstappen e firmare un 1-2 Mercedes. Hamilton, invece, non ha il ritmo per poter attaccare Piastri.

GIRO 54. Verstappen ha una gomma più fresca di 7 giri rispetto a Russell. In questa tornata ha recuperato qualche decimo rispetto al leader della corsa, portandosi a 8.5 secondi.

GIRO 53. Breve momento di virtual safety car per permettere ai commissari di raccogliere un paletto divelto da Albon.

GIRO 52. Hamilton supera Leclerc e si prende la quinta posizione, ma le due Ferrari hanno perso tempo rispetto a Piastri nel duello tra compagni di squadra. La McLaren è distante quasi 3 secondi.

GIRO 51. Le due Ferrari tornano a battagliare per la quinta posizione: Hamilton ha ripreso, come previsto, Leclerc. Intanto, Antonelli rientra per il suo ultimo pit-stop e cede a Russell la leadership della corsa, rientrando anche alle spalle di Verstappen.

GIRO 50. Dopo il sorpasso su Leclerc, Piastri non sta guadagnando molto. Charles sta tenendo un ritmo decente in questo momento della corsa.

GIRO 49. Pit-stop per Verstappen, che aveva visto Antonelli rimontare tutto il gap e riportarsi a soli 9 decimi. Torna in pista al terzo posto, alle spalle delle due Mercedes.

GIRO 48. Prosegue la gara di grande sofferenza di Leclerc, che viene sverniciato facilmente da Piastri. La Ferrari cede così la quarta posizione alla McLaren (nel frattempo si è fermato ai box Lando Norris).

GIRO 47. Si ritira l'Aston Martin di Lance Stroll, mentre si nota del movimento tra i meccanici del box Red Bull per Max Verstappen.

GIRO 46. Altro giro veloce per Piastri, che continua da avere un gran ritmo e a guadagnare su Leclerc. Il gap è di soli 1.3 secondi.

GIRO 45. Giro veloce per Piastri, che guadagna 4 decimi su Leclerc con gomma bianca fresca. Davanti c'è Verstappen, poi Antonelli e Russell (che ha già fatto la sosta).

GIRO 44. Norris è rimasto nel limbo in quarta posizione, ma deve ancora fermarsi ai box. La gara di Piastri, in confronto, è molto migliore.

GIRO 43. Piastri e Hamilton rientrano in pista dopo il pit-stop alle spalle di Leclerc. Si riaccenderà a breve una nuova battaglia per la quinta posizione. Pit-stop per Russell, che tenta l'undercut nei confronti di Verstappen.

GIRO 42. Leclerc fa segnare finalmente un buon tempo, ma ha appena montato gomma bianca fresca. Intanto viene richiamato Hamilton per l'ultima sosta ai box.

GIRO 41. Invariato il distacco tra Russell e Verstappen, così come quello tra Piastri e Hamilton. Arriva una penalità di 5" per Fernando Alonso (eccesso di velocità in pit-lane).

GIRO 40. Verstappen mangia altri due decimi a Russell, mentre Hamilton perde terreno nei confronti di Piastri, scivolando a 1.1.

GIRO 39. Hamilton prosegue il duello con Piastri, mentre Verstappen si porta a 1.5 secondi da Russell.

GIRO 38. Leclerc rientra in pista in ottava posizione, alle spalle di Norris. Hamilton è sempre incollato a Piastri, mentre Verstappen risale a 1.8 secondi da Russell.

GIRO 37. Piastri supera Leclerc andando quasi a contatto con il monegasco. Poi si scatena la battaglia tra le due Ferrari, ma Hamilton riesce a passare dopo un paio di curve di bagarre. Leclerc rientra ai box per montare gomma bianca nuova per arrivare fino in fondo.

GIRO 36. Verstappen si porta a 2.3 secondi da Russell, mentre Hamilton alza la pressione su Piastri nella lotta per il quinto posto.

GIRO 35. Piastri ora è a sandwich tra le due Ferrari. Può attaccare Leclerc, ma deve anche difendersi dalla risalita di Hamilton, che è riuscito a raffreddare la macchina per tornare a girare a pieno regime.

GIRO 34. Leclerc non riesce a trovare ritmo nel passo-gara. Piastri si sta avvicinando rapidamente e la Ferrari del monegasco sarà presto sotto attacco.

GIRO 33. Lo stint con gomma rossa di Hamilton deve avere, nelle previsioni della Ferrari, una durata di 20 giri. Questo il motivo del team-radio.

GIRO 32. Antonelli prende già un discreto vantaggio nei confronti di Leclerc. Team-radio per Hamilton: deve alzare il ritmo per problemi di temperatura.

GIRO 31. Altro giro veloce per Verstappen, mentre Hamilton cerca di andare a caccia di Oscar Piastri, distante 1.8 secondi.

GIRO 30. Si concretizza l'inevitabile: Antonelli passa Leclerc e si prende il terzo posto. Nel frattempo, anche Hamilton supera Hadjar con la gomma soft nuova.

GIRO 29. Leclerc recupera un paio di secondi su Antonelli, ma la pressione del pilota della Mercedes resta altissima.

GIRO 28. Giro veloce per Verstappen, mentre Leclerc riesce faticosamente a tenersi Antonelli alle spalle.

GIRO 27. Antonelli è già nella scia di Leclerc: arriverà a breve la battaglia per il terzo posto.

GIRO 26. Hamilton è rientrato in pista al settimo posto con gomma rossa. La virtual safety car viene tolta.

GIRO 25. La Ferrari approfitta della virtual safety car per richiamare Hamilton e montare gomma soft.

GIRO 24. Pit-stop per Antonelli, richiamato prima di trovare il traffico dei doppiati. Nel frattempo la Williams di Carlos Sainz si ferma in pieno rettilineo: ecco la virtual safety-car.

GIRO 23. Sta andando fortissimo anche Hadjar, a conferma della grande performance della Red Bull con gomma bianca. Antonelli è sempre leader della corsa ma si lamenta per problemi ai freni.

GIRO 22. Che battaglia tra Verstappen e Hamilton! La Red Bull è velocissima con la gomma bianca, e riesce in un sorpasso spettacolare!

GIRO 21. Pit-stop anche per Norris, mentre Verstappen trova gran ritmo con la gomma bianca fresca e può rimettere nel mirino la Ferrari di Hamilton.

GIRO 20. Antonelli ora è leader della corsa e sta tenendo un buon ritmo. Alle sue spalle, Norris gira due secondi più lento.

GIRO 19. Verstappen rientra alle spalle di Hamilton, mentre Leclerc supera Hadjar ed è ottavo. Pit-stop anche per Russell e Piastri. Si muovono tutti i big ormai.

GIRO 18. Hamilton supera anche Lawson ed è settimo. Bortoleto rientra ai box e permette a Leclerc di entrare in zona punto. Pit-stop per Verstappen, che monta gomma bianca.

GIRO 17. I tempi delle due Ferrari sono alti, non allineati con il target dato dagli ingegneri. Vero, entrambe le monoposto sono finite nel traffico dopo il pit-stop.

GIRO 16. Hamilton supera Lindblad e sale in ottava posizione. Ma la direzione-gara sta investigando, sotto richiesta di Verstappen, per una manovra irregolare nel duello con la Red Bull.

GIRO 15. La Ferrari dà il target a Hamilton: deve riuscire a girare in 1:11.7. Al momento è comunque il più veloce in pista con gomma nuova.

GIRO 14. Hamilton è nono, Leclerc 11esimo dopo il pit-stop. Nel mezzo c'è Bortoleto, che ha gomma rossa. Entrambi i ferraristi hanno montato gomma bianca.

GIRO 13. Dentro anche Leclerc. La Ferrari potrebbe così settarsi su una strategia a tre soste per entrambe le vetture.

GIRO 12. Primo pit-stop per la Ferrari: dentro Hamilton, che cerca di difendersi così dall'assalto di Verstappen.

GIRO 11. Sorpasso di Verstappen e poi controsorpasso di Hamilton! Battaglia durissima con bloccaggi e contatti tra due piloti che non si amano per nulla!

GIRO 10. Ora è bagarre vera tra Hamilton e Verstappen. La Red Bull è negli scarichi della Ferrari.

GIRO 9. I tempi iniziano ad alzarsi per tutti i big, a conferma del degrado molto veloce delle gomme dovuto alle alte temperature.

GIRO 8. Hamilton si lamenta per il sovrasterzo, probabilmente dovuto al degrado rapido della gomma. Verstappen è nella sua scia.

GIRO 7. Leclerc resiste al primo tentativo di affondo di Antonelli ma viene poi sverniciato nell'ultima curva, dove la Mercedes può sfruttare tutta la ricarica energetica. Il monegasco ora è quinto.

GIRO 6. Giro veloce per Russell, che aumenta il gap su Hamilton a 1.7 secondi. Antonelli, intanto, mette pressione alle spalle di Leclerc.

GIRO 5. Doppio ritiro per la Cadillac! Anche Sergio Perez è costretto ad abbandonare per le alte temperature che hanno compromesso l'impianto frenante.

GIRO 4. Problemi anche per Lawson, dovuti alle alte temperature. Ne approfitta Hadjar, che si riprende l'ottava posizione in pista.

GIRO 3. Bottas (Cadillac) è già costretto a tornare ai box con i freni della sua monoposto in fiamme. I tecnici sono costretti a utilizzare gli estintori per domare il principio di incendio.

GIRO 2. Leclerc è in grande difficoltà e viene superato anche da Verstappen, che si prende così la terza posizione. Antonelli finisce ancora lungo, per la terza volta nei primi due giri.

PARTITI! È bagarre immediata tra le due Ferrari: Hamilton supera Leclerc al termine di una lunga battaglia. Antonelli va lungo per due volte consecutive nelle prime due curve.

La temperatura dell'asfalto è di 52°C, davvero altissima. Ci avviciniamo al record storico di 59°C segnato a Budapest.

Tutti i piloti hanno montato gomma gialla tranne Bortoleto e Sainz, che hanno preferito la mescola soft. Chi parte con le rosse potrebbe addirittura fare tre soste.

Giro di formazione in corso. Manca pochissimo all'inizio della gara.

Le previsioni danno un rischio di pioggia molto basso. C'è possibilità di acquazzoni e temporali estivi, ma verso sera, quando la gara dovrebbe essere già conclusa.

Fa molto caldo oggi sul Red Bull Ring, le temperature si sono alzate rispetto alle giornate di venerdì e sabato: il degrado delle gomme è un'incognita. Quale sarà la strategia più performante? Una o due soste? Lo vedremo presto...

Forte di 6 vittorie nelle prime 7 gare, la Mercedes è leader del campionato Costruttori con 262 punti. Secondo posto per la Ferrari (190), terzo per la McLaren (141).

Andrea Kimi Antonelli si presenta da leader del Mondiale con 156 punti in classifica. Seguono Lewis Hamilton con 115, reduce dal successo a Barcellona e due secondi posti consecutivi in Canada e a Monaco, e George Russel con 106. Charles Leclerc non è riuscito ad andare a punti nelle ultime due gare ed è rimasto distanziato al quarto posto, a quota 75, due in più di Lando Norris.

George Russell (Mercedes) ha ottenuto una pole position controversa, chiudendo il giro in regime di bandiera gialla dopo l'incidente sofferto da Max Verstappen. Ha tolto la possibilità di una prima fila completamente rossa, precedendo le due Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Si corre sullo storico circuito dello Spielberg, nella regione alpina della Stiria, oggi noto come Red Bull Ring. Lungo 4.326 metri, è un percorso relativamente breve e molto veloce, con sole 10 curve.

Benvenuti alla diretta scritta del Gran Premio d'Austria, ottavo appuntamento del Mondiale di F1 2026.