Antonelli principe di Monaco: cala il pokerissimo nel caos di Monte Carlo, Hamilton 2°, Leclerc a muro

Grazie per aver seguito la diretta scritta del GP di Monaco e arrivederci a Barcellona, tra sette giorni, per il GP di Catalogna.

244 punti per la Mercedes in classifica costruttori, al secondo posto c'è la Ferrari con 165. McLaren terza con 118, Red Bull quarta con 72 grazie al podio ottenuto da Hadjar, sempre però sotto investigazione.

Antonelli infila dunque la quinta vittoria consecutiva e si porta a quota 156 punti, alle sue spalle sale Hamilton con 90, due più di Russell. Leclerc è quarto con 75, seguito da Piastri con 60.

Gara infinita a Montecarlo con Antonelli che, dopo il ritiro in partenza di Verstappen, arriva addirittura a doppiare tutti tranne Hamilton e Leclerc prima dei colpi di scena che riscrivono il finale. Stroll va a muro, entra la Safety Car e alla ripartenza è Leclerc a chiudere la propria gara nelle barriere. Arriva la bandiera rossa con ripartenza da fermo e soli dieci giri da percorrere ma Kimi non trema, tiene dietro Hamilton e vince la quinta gara consecutiva in questa stagione. Malissimo Russell, mai in lotta per il podio e fuori dalla zona punti dopo un drive-through di penalità.

Dieci secondi di penalità per Hulkenberg, entra Perez a punti ma è a sua volta sotto investigazione, così come Hadjar, il cui podio è attualmente a rischio.

BANDIERA A SCACCHI! ANTONELLI VINCE A MONTECARLO! Prova di forza clamorosa dell'italiano della Mercedes che precede Hamilton e Hadjar, poi Piastri, Lawson Lindblad, Gasly, Albon, Hulkenberg e Ocon.

ULTIMO GIRO! Antonelli ormai vicinissimo al trionfo a Montecarlo, il quinto consecutivo in questa stagione.

GIRO 76. Giro veloce di Antonelli che porta a cinque i propri secondi su Hamilton, dietro non cambia nulla con Gasly sempre davanti a Hadjar.

GIRO 75. Antonelli continua martellare, Hamilton perde ancora terreno.

GIRO 74. Antonelli rifila nove decimi a Hamilton e scava forse il solco decisivo per la vittoria. Dietro grandissima lotta tra Gasly e Hadjar, ne approfitta Piastri per riportarsi sotto e, se arrivasse anche la penalità per Hadjar, provare a strappare un podio insperato fino a poco fa.

GIRO 73. Antonelli resiste al comando, sempre con due secondi su Hamilton che non sta però mollando. Gasly è terzo dopo il passaggio di Russell in pitlane per scontare la propria penalità ma ha soli tre secondi su Hadjar.

GIRO 72. Antonelli vola via con due secondi su Hamilton, al terzo posto c'è Russell che dovrà però scontare il proprio drive-through, alle sue spalle c'è Gasly pronto ad approfittarne ma con dieci secondi di penalità da scontare.

GIRO 71. RIPARTITI! Antonelli parte alla grande tenendo dietro Hamilton mentre Russell e Gasly hanno saltato Hadjar.

GIRO 70. Arriva la comunicazione di nessuna penalità per Hamilton. I britannico avrà quindi tutte le carte in regola per provare a giocarsi la vittoria con Kimi Antonelli alla ripartenza.

GIRO 69. Si riparte inizialmente dietro Safety Car, poi ci sarà una partenza da fermo.

La partenza sarò da fermo. Antonelli dovrà quindi ricostruire tutto il proprio vantaggio ma resta l'incognita sulle possibili penalità per Hadjar e Hamilton.

La gara ripartirà alle 17.12. Non è ancora chiaro se con partenza da fermo o se dietro Safety Car.

Hadjar e Hamilton sotto investigazione per la propria guida in regime di Safety Car.

Si rimane sempre in attesa della decisione della Race Direction. Intanto arrivano altri 5" per Gasly e, soprattutto, un drive-through per Russell che non aveva scontato la propria penalità nel precedente pit-stop.

Sembra esserci un problema con l'asfalto in ingresso alla Rascasse, non è un problema di barriere. Potrebbero quindi non esserci le condizioni per terminare la gara.

Piloti tutti in pitlane in attesa della decisione sulla ripartenza. Sfortuna per Antonelli che era vicinissimo al trionfo ma, dopo l'ottima ripartenza dietro alla Safety Car, ora potrebbe doversi trovare ad affrontare anche una partenza da fermo.

GIRO 68. BANDIERA ROSSA! Problemi con le barriere dove si sono andati a schiantare Stroll e Leclerc in rapida sequenza.

GIRO 67. Ci sarà dunque un'altra ripartenza a brevissimo. Tensione massima per Antonelli che deve tenersi dietro Lewis Hamilton.

GIRO 66. Altra Safety Car. Hadjar sale in terza posizione.

GIRO 65. Rientra la Safety Car ma Leclerc va a muro alla Rascasse!!

GIRO 64. Si va ancora dietro la Safety, Russell e Gasly sembrano non aver scontato la propria penalità nella sosta precedente.

GIRO 63. Si prosegue ancora dietro la Safety Car, Antonelli è sempre al comando davanti a Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Gasly, Piastri, Lawson, Lindblad e Albon.

GIRO 62. Antonelli approfitta del passaggio in pitlane dietro la Safety Car per un ulteriore cambio gomme, Russell fa lo stesso alle sue spalle.

GIRO 61. Hamilton e Leclerc vengono richiamati ai box col britannico che sconta quindi la penalità in pitlane. Antonelli rimane fuori ma ha ovviamente il margine per fermarsi successivamente senza alcun problema

GIRO 60. Stroll a muro! Safety car!

GIRO 59. Leclerc continua a rimanere a poco meno di tre secondi da Hamilton, margine che gli consentirebbe di prendersi il secondo posto grazie alla penalità comminata a Lewis.

GIRO 58. Sainz restituisce la posizione ad Albon, il britannico sale in decima posizione ma ha davanti Lindblad che non si è ancora fermato.

GIRO 57. Antonelli viene richiamato via radio a un abbassamento del proprio ritmo, forsennato e inarrivabile per tutti gli altri.

GIRO 56. Antonelli segnala via radio un piccolo problema al motore nella salita verso il Casinò ma rimane con 26" su Hamilton.

GIRO 55. RUSSELL DOPPIATO! Bandiere blu per il britannico che viene saltato netto dal compagno. Solo Kimi e le due Ferrari sono a pieni giri.

GIRO 54. Antonelli ha ripreso Russell ed è ormai prossimo al doppiaggio sul compagno. Dietro intanto Sainz ha effettuato il proprio pit-stop, rimanendo davanti a Hulkenberg, Ocon e, potenzialmente, anche a Lindblad, il tutto grazie al lavoro precedende di Albon.

GIRO 53. 22" il vantaggio di Antonelli su Hamilton che ne ha quattro su Leclerc, virtualmente secondo data la penalità per il britannico.

GIRO 52. Ufficiale anche la penalità per Gasly che ha però 13" su Lawson. Intanto Antonelli è vicinissimo a un clamoroso doppiaggio su Russell.

GIRO 51. Gasly sotto investigazione per eccesso di velocità ai box, come già Hamilton e Russell, puniti con cinque secondi di penalità.

GIRO 50. Continua la gara solitaria di Kimi che aumenta ancora il proprio vantaggio su Hamilton, ora distante 21".

GIRO 49. Leclerc intanto arriva a cinque secondi da Hamilton che dovrà invece scontare la penalità a fine gara. Al momento le due Ferrari sono sul filo.

GIRO 48. Piastri viene richiamato ai box ma verrà ora passato da Russell e Hadjar. Dietro intanto Albon sta facendo da tappo su Lindblad, Hulkenberg e Ocon per favorire la sosta di Sainz.

GIRO 47. Altro giro veloce per Kimi Antonelli che scende a 1'15"5. Hamilton ha ormai 20" di ritardo dal pilota della Mercedes.

GIRO 46. Pit-stop per Gasly mentre dietro la Williams fa cedere ad Albon il proprio nono posto in favore del compagno Sainz.

GIRO 45. Ritiro per Norris, Russell ora si ritrova a otto secondi da Gasly e 12 da Piastri ma questi due dovranno ancora fermarsi mentre il pilota della Mercedes deve scontare la penalità di cinque secondi.

GIRO 44. Giro veloce di Antonelli che viaggia ora con 18" su Hamilton. Norris intanto si pianta nel tunnel e viene passato da Russell e Hadjar.

GIRO 43. Piastri, Gasly e Norris non si sono ancora fermati per la prima volta, così come Lawson e Albon, attualmente nono e decimo.

GIRO 42. Norris sta bloccando Russell per difendere il quarto posto di Piastri, atteggiamento certificato dalla comunicazione arrivata via radio al britannico.

GIRO 41. Antonelli, Hamilton, Lelcerc, Piastri, Gasly, Norris, Russell, Hadjar, Lawson e Albon la top ten a poco più di metà gara.

GIRO 40. Hamilton perde un altro secondo da Leclerc che ora ne ha nove di ritardo dal compagno, che saranno solo quattro a fine gara con la penalità comminata all'inglese.

GIRO 39. Antonelli si mette subito a martellare e porta a 14 i propri secondi su Hamilton. Leclerc invece ne guadagna due sul compagno di scuderia.

GIRO 38. 12" di vantaggio per Antonelli su Hamilton che ne ha altrettanti su Leclerc. Intanto viene confermata la penalità di cinque secondi per Russell.

GIRO 37. Antonelli ai box, salvo imprevisti rimarrà nettamente davanti a Hamilton.

GIRO 36. Leclerc rientra a 12" da Hamilton, Antonelli invece rimane fuori. Anche Russell sotto investigazione per eccesso di velocità in corsia box.

GIRO 35. Antonelli resta fuori mentre rientra Leclerc ai box!

GIRO 34. PENALITA' PER HAMILTON! Cinque secondi per il britannico che verranno quasi sicuramente aggiunti al tempo finale. Intanto grossi problemi per Norris con la power unit.

GIRO 33. Si ferma anche Hadjar che rientra alle spalle di Russell. Arriva però anche la comunicazione di una possibile penalità di cinque secondi per Hamilton. Eccesso di velocità ai box per il britannico.

GIRO 32. Si ferma Russell che rientra ottavo, con dieci secondi di ritardo da Gasly ma con pista relativamente libera davanti a sé.

GIRO 31. Ancora fuori Antonelli e Leclerc che stanno andando lunghi col primo stint delle gomme gialle.

GIRO 30. Terzo ritiro di giornata, tocca a Olly Bearman.

GIRO 29. Kimi rimane fuori, ora con 15" su Leclerc e 3"2 su Hamilton.

GIRO 28. Hamilton ai box, l'inglese stava perdendo troppo da Antonelli. Leclerc si porta al secondo posto.

GIRO 27. Leclerc intanto si è portato a meno di tre secondi da Hamilton, crollo dell'inglese.

GIRO 26. Continua a spingere Antonelli che di questo passo potrebbe giocarsi il pit-stop e rientrare addirittura davanti a Hamilton.

GIRO 25. Lotta durissima tra Hadjar e Russell che non riesce però proprio a trovare il varco giusto per infilare il pilota Red Bull.

GIRO 24. Quasi nove secondi di vantaggio per Antonelli che, di questo passo, potrebbe giocarsi il cambio gomme e rientrare davanti a Leclerc.

GIRO 23. Hadjar intanto continua a tenersi dietro Russell, aprendo così lo spazio per il doppio pit-stop Ferrari senza scendere dal podio.

GIRO 22. Sette secondi di vantaggio per Antonelli, tornato decisamente a martellare al comando della gara.

GIRO 21. Antonelli porta a sei i propri secondi di vantaggio su Hamilton, 12 su Leclerc.

GIRO 20. Si inizia entrare in zona pit-stop coi primi ragionamenti sulle strategie. La Mercedes deve fare i conti con le due Ferrari alle spalle di Antonelli.

GIRO 19. Si rianima Antonelli intanto che torna ad avere cinque secondi di vantaggio su Hamilton.

GIRO 18. Hadjar, impegnato nella difesa del sesto posto dalla pressione di Russell, si lamenta via radio per un probabile malfunzionamento della propria Red Bull.

GIRO 17. Ritiro per Bottas, il secondo odierno dopo quello di Max Verstappen.

GIRO 16. Tre secondi di vantaggio per Antonelli su Hamilton.

GIRO 15. Sembra essere chiaramente una tattica quella di Antonelli, richiamato anche dal box a una gestione più cauta del vantaggio.

GIRO 14. Si attesta sui tre secondi e mezzo il divario tra Antonelli e Hamilton, Leclerc invece è a cinque secondi dal compagno.

GIRO 13. Hamilton rosicchia ancora qualche decimo, ora si trova a 3"6 da Antonelli.

GIRO 12. Potrebbe arrivare a breve il problema dei doppiaggi per Antonelli, momento da affrontare con la massima attenzione.

GIRO 11. Hamilton torna a 4"3 da Antonelli, sembra che l'italiano stia respirando dopo l'inizio di gara forsennato.

GIRO 10. Perde qualcosa Antonelli che torna sotto ai cinque secondi di vantaggio su Hamilton.

GIRO 9. 5"5 di vantaggio per Antonelli su Hamilton, il pilota italiano sta scappando via per garantirsi un rientro dal pit-stop il più avanti possibile.

GIRO 8. L'unico duello al momento è tra Norris e Gasly, col francese che sta tenendo coi denti la settima posizione davanti al britannico.

GIRO 7. Si allargano i distacchi tra i piloti in pista, Hamilton è a 4"7 da Antonelli, Leclerc a 3"8 dal compagno con 2"5 su Hadjar.

GIRO 6. Continua a spingere Antonelli che supera i quattro secondi di vantaggio su Hamilton.

GIRO 5. Nessun procedimento nei confronti di Russell, che era leggermente fuori posizione al via ma non è partito in anticipo.

GIRO 4. Abbassa leggermente il ritmo Antonelli che guadagna solo due decimi su Hamilton nell'ultima tornata.

GIRO 3. Russell sotto investigazione per falsa partenza. Intanto Antonelli continua a martellare e si porta a 3"7 su Hamilton.

GIRO 2. 2"9 tra Antonelli e Hamilton, poi Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Gasly, Norris, Lawson e Albon a completare la top ten.

GIRO 1. Il box Red Bull richiama Verstappen ai box, si ritira il pilota olandese. Antonelli guida già con oltre due secondi su Hamilton.

PARTITI! Colpo di scena al via con Max Verstappen che rimane piantato! Antonelli tiene quindi facilmente la testa davanti a Hamilton, Leclerc e Hadjar.

Giro di formazione in corso, manca ormai pochissimo al via.

Splende il sole nel Principato, tutti i piloti partono con gomma gialla tranne Perez, Bottas e Bortoleto, al via con gomma rossa. Il brasiliano, tra l'altro, partirà dalla pit lane.

72esima edizione del Gran Premio di Monaco, si corre sulla distanza dei 78 giri.

Il dominio Mercedes si riflette anche sulla classifica costruttori con la casa anglo-tedesca in testa con 219 punti, davanti alla Ferrari che ne ha 147. Terzo posto per la McLaren con 106 e quarto per la Red Bull con 57.

Il pilota italiano guida anche la classifica mondiale con 131 punti, seguito dal compagno di Mercedes George Russell a 88 punti. Charles Leclerc è terzo con 75, tallonato da Hamilton con 72. Lando Norris, campione in carica, è solo quinto con 58 punti.

Kimi Antonelli è solamente il secondo italiano ad aver ottenuto la pole position a Montecarlo, a 22 anni di distanza da quella ottenuta da Jarno Trulli, su Renault, nel 2004.

Quarta pole position in carriera, e stagionale, per Kimi Antonelli che nelle qualifiche di ieri ha bruciato Max Verstappen per soli 43 millesimi. Seconda fila tutta rossa con le Ferrari di Hamilton e Leclerc, poi Hadjar con la seconda Red Bull e Russell con l'altra Mercedes. Le McLaren di Piastri e Norris sono invece in quarta fila, poi Gasly con l'Alpine e Lawson con la Racing Bulls chiudono la top ten in griglia.

Buon pomeriggio e benvenuti alla diretta scritta del Gran Premio di Monaco, si corre sul classico tracciato cittadino di Montecarlo.