Norris ultimo re d'Olanda: Antonelli ottimo 2° e Russell sul podio. Hamilton 4° e furioso, Leclerc 5°. Alonso a punti

È davvero tutto per oggi. Ci ritroviamo il 6 settembre per il GP d'Italia, sul circuito di Monza.

LA CLASSIFICA - Ecco la nuova generale dopo la 12a tappa del Mondiale. 1. Kimi Antonelli (Mercedes) 242 punti; 2. George Russell (Mercedes) 183; 3. Lewis Hamilton (Ferrari) 183; 4. Lando Norris (McLaren) 159; 5. Charles Leclerc (Ferrari) 155; 6. Max Verstappen (Red Bull) 112; 7. Oscar Piastri (McLaren) 104; 8. Isack Hadjar (Red Bull) 68; 9. Liam Lawson (Racing Bull/Red Bull) 49; 10. Pierre Gasly (Alpine) 44.

E seconda top 10 per Fernando Alonso in questa stagione dopo il 10° posto di Montecarlo. Quello di oggi è il suo miglior risultato nel 2026

13a vittoria in carriera per Lando Norris

L'ORDINE D'ARRIVO - 1. Lando Norris (McLaren); 2. Kimi Anotnelli (Mercedes); 3. George Russell (Mercedes); 4. Lewis Hamilton (Ferrari); 5. Charles Leclerc (Ferrari); 6. Oscar Piastri (McLaren); 7. Liam Lawson (Red Bull); 8. Nico Hülkenberg (Audi); 9. Fernando Alonso (Aston Martin); 10. Pierre Gasly (Alpine).

Kimi Antonelli si prende il 2° posto e resta leader del Mondiale, con Russell che riesce a mantenere il 3° posto da Hamilton e Leclerc che restano fuori dal podio.

VINCE LANDO NORRIS. Il pilota della McLaren è ormai ritrovato.

GIRO 72. Occhio alla frenata di Hamilton che rischia di dar fastidio allo stesso Leclerc.

GIRO 72. Hamilton si fa vedere, ma Russell chiude subito lo spazio. C'è Leclerc immediatamente dietro. Un triello piuttosto che un duello.

GIRO 72. ULTIMO GIRO.

GIRO 71. Riparte la sfida tra Russell e Hamilton. Il pilota della Ferrari ha 4 decimi da recuperare in un giro e mezzo.

GIRO 71. Comincia adesso il penultimo giro. Norris con 11'' su Antonelli, poi Russell, Hamilton, Leclerc, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Alonso e Gasly

GIRO 70. Virtual safety car che finisce adesso. Due giri alla conclusione

GIRO 70. C'è stata una collisione tra Sainz e Albon, due compagni di squadra. Con detriti in pista. Sono stati loro a fa scattare la virtual safety car.

GIRO 70. Intanto arriva una penalità di 10 secondi anche per Lawson.

GIRO 70. C'è un'altra virtual safety car. Russell può respirare.

GIRO 69. Antonelli viene tranquillizzato dai box. Dai dati non emerge nessun problema tecnico.

GIRO 69. RUSSELL RESPINGE HAMILTON. Primo tentativo di sorpasso di Lewis respinto da Russell che prova a mantenere la 3a posizione

GIRO 69. Ma occhio perché Antonelli dice di avere qualche problema

GIRO 68. Tutto facile per Norris che ha 11'' di vantaggio su Antonelli. Russell cerca di battagliare per il 3° posto, ma ha solo 5 decimi di margine su Hamilton. Leclerc a 1''7.

GIRO 68. Intanto arriva una penalità per Colapinto. 10'' di penalità per lui.

GIRO 67. Hamilton ormai attaccato a Russell. Cerca solo di capire dove poterlo passare. E anche Leclerc non è lontano.

GIRO 66. Antonelli passa Russell come da ordini di Scuderia. Ma, ora, Russell rischia il podio. Hamilton è vicinissimo.

GIRO 65. Russell non è convinto però e chiede: "Antonelli può vincere la gara?"

GIRO 65. Confermato dal muretto Mercedes. Chiedono a Russell di lasciare la posizione a Antonelli.

GIRO 64. Si potrà fare gara su Russell che, idealmente, dovrebbe perdere la posizione da Antonelli. Mancano però 8 giri.

GIRO 64. Norris con 10'' di margine su Russell che, ora, ha 1''8 di vantaggio sul compagno di squadra Antonelli. Hamilton non è lontanissimo dall'italiano: ha ancora 2'' di ritardo dal leader del Mondiale.

GIRO 62. Leclerc continua a fare il miglior giro, ma il monegasco ha 4''8 di ritardo da Hamilton. Diventa difficile sperare in un piazzamento migliore da qui alla fine del GP

GIRO 61. Siamo ormai alla volata finale di questo GP d'Olanda. Norris vola ormai verso la vittoria. Antonelli è lontanissimo.

GIRO 60. Norris ha 8''1 di margine su Russell. Hamilton 4° a 2''3 da Antonelli.

GIRO 60. Antonelli deve recuperare 4''5 al compagno di squadra Russell. Dal muretto Mercedes è stato comunicato di lasciar passare Antonelli quando arriverà

GIRO 58. Si riparte con questa situazione: Norris davanti a Russell, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Alonso e Gasly a chiudere la top 10

GIRO 56. ANCHE ANTONELLI AI BOX. Gomma rossa per l'italiano, mentre Russell resta in pista.

GIRO 56. Si ferma anche Piastri che, comunque, era molto dietro alle due Ferrari

GIRO 56. HAMILTON E LECLERC AI BOX. Sfruttano il momento della virtual safety car per andare entrambi ai box e montare nuove soft

GIRO 55. Ocon finisce la sua gara per un problema meccanico. Virtual safety car che potrebbe diventare safety car fisica se non rimuovono subito la vettura del pilota della Haas.

GIRO 55. ANTONELLI PASSA HAMILTON. Il pilota della Ferrari subisce anche il sorpasso di Antonelli che si riprende la seconda posizione.

GIRO 54. NORRIS IN TESTA. Il pilota della Mercedes si prende la prima posizione passando Hamilton al primo tentativo.

GIRO 54. E adesso Norris studia come passare Hamilton.

GIRO 54. NORRIS PASSA ANTONELLI. Incredibile, l'italiano stava provando a passare Hamilton ma subisce il sorpasso di un cattivissimo Lando Norris.

GIRO 53. Antonelli ha ormai raggiunto Hamilton, così come Norris ha raggiunto il leader del Mondiale.

GIRO 53. Prova anche Leclerc a rimontare in questa parte finale di gara. Ha ancora 2''4 di ritardo da Russell per la 4a posizione

GIRO 52. Vediamo se Hamilton sfrutta la sfida tra Antonelli e Norris alle sue spalle.

GIRO 52. Norris è ormai arrivato. Antonelli comunica al muretto di avere qualche problema al posteriore.

GIRO 51. Hamilton ha ancora 1''5 di margine su Antonelli. Ma Norris è ormai vicinissimo al leader del Mondiale che ha solo 7 decimi di vantaggio su di lui.

GIRO 50. Norris sta recuperando tantissimo su Antonelli. Di nuovo sotto i 2'' il suo ritardo.

GIRO 49. Hamilton con 2'' di vantaggio su Antonelli che sta rientrando. Norris ha invece 3'' da recuperare sull'italiano. Poi Russell 4° con 4''5 di margine su Leclerc.

GIRO 48. Leclerc relegato al 5° posto, ma col nuovo miglior giro. 1'14'' basso per il monegasco che deve recuperare 4''8 da Russell.

GIRO 48. E ora è Hamilton a ritrovarsi in testa con 2''7 di vantaggio su Antonelli. Norris riparte dalla terza posizione con 5'' di ritardo da Antonelli.

GIRO 47. NO, NORRIS VIENE RICHIAMATO. La McLaren non si fida di arrivare fino in fondo.

GIRO 47. Perché Lando Norris, visto ormai il margine che ha, potrebbe provare ad andare fino in fondo. Gli mancano 25 giri per arrivare al traguardo.

GIRO 46. Leclerc sta macinando dopo il pit stop e prova a ricostruire la sua gara. Il monegasco ha 9'' di ritardo da Russell. C'è da capire se Norris e Hamilton si fermeranno ancora da qui a fine gara.

GIRO 46. Hamilton ha 4'' di vantaggio su Antonelli. Norris ha pista libera e, soprattutto, ha un margine di 11'' in questo momento sul secondo.

GIRO 45. Si ferma Piastri che monterà le soft

GIRO 45. La situazione: Norris davanti a Hamilton, poi Antonelli, Piastri, Russell, Leclerc, Lawson, Hulkenberg, Tsunoda e Gasly.

GIRO 44. Si lamenta, intanto, Lewis Hamilton per aver perso tempo per stare dietro a Leclerc.

GIRO 44. Leclerc riparte dalla 6a posizione, ma dietro a Sainz e Lindblad che si stanno sfidando

GIRO 44. SI FERMA ORA LECLERC.

GIRO 43. I meccanici della Ferrari escono per un pit stop. Si ferma Leclerc? Il monegasco non vuole fermarsi.

GIRO 42. Situazione comunque non vantaggiosa per la Ferrari, perché Hamilton va più forte di Leclerc ma, in questo momento, il monegasco gli fa da tappo.

GIRO 42. Norris davanti a tutti. Poi Leclerc e Hamilton. Col britannico che è attaccato al compagno di Scuderia.

GIRO 41. ANCHE RUSSELL RIENTRA. Le Mercedes corrono ai ripari visto che entrambi erano ormai tallonati da chi li inseguiva

GIRO 41. ANTONELLI RIENTRA.

GIRO 40. Leclerc si è ormai avvicinato definitivamente a Russell. 8 decimi da recuperare per la Ferrari del monegasco

GIRO 40. Guadagna ancora qualcosa Norris che si riporta a 6 decimi su Antonelli. Il Campione del Mondo dà l'impressione di averne molto di più

GIRO 39. Piastri ha ricevuto un warning dopo aver ostacolato Hamilton in fase di sorpasso. Ostacolato in maniera non proprio regolare...

GIRO 38. Adesso Norris ha ripreso a mancinare e si riporta a 9 decimi da Antonelli. Russell a 7''9 dai primi due, col britannico che ha 1''6 di vantaggio su Leclerc. Hamilton, intanto, sta volando col nuovo miglior tempo. Il ferrarista ha staccato Piastri che è scivolato a 5'' di ritardo

GIRO 37. Leclerc prova ad avvicinarsi ora a Russell. 1''8 di ritardo per il monegasco dalla zona podio

GIRO 36. Antonelli è riuscito di nuovo a distanziare Norris. Il suo vantaggio è tornato a risalire a 1''4. Norris che ha avuto, anche lui, da fare con i doppiaggi.

GIRO 35. HAMILTON PIAZZA SUBITO IL SORPASSO. Ferrari ora 4a con Leclerc e 5a con Hamilton

GIRO 34. E occhio perché si sta avvicinando Hamilton. Anche l'altra Ferrari vuole piazzare il sorpasso a Piastri.

GIRO 34. LECLERC CE LA FA!!! Piastri si difende con le unghie e con i denti, ma il monegasco riesce a passarlo all'esterno prendendosi la 4a piazza.

GIRO 33. Antonelli prova a rispondere a Norris che si trova a 7 decimi. Russell a 8'' di ritardo, in pratica in una zona di nessuno.

GIRO 32. Niente da fare per Leclerc in questo giro. Anche se è ormai attaccato a Piastri. Hamilton si sta avvicinando ai due

GIRO 31. Antonelli con soli 6 decimi di margine su Norris. Russell è lontano da questi due.

GIRO 31. Leclerc è ormai arrivato alle spalle di Piastri. In questo giro, il monegasco valuterà dove potrà passare l'australiano della McLaren

GIRO 30. Antonelli perde ancora qualcosa, anche disturbato dai doppiaggi. Norris ha 9 decimi di ritardo. Poi Russell a 6''9 dal terzo posto. E ancora Piastri che ha solo 6 decimi di margine su Leclerc.

GIRO 29. Antonelli ha perso metà del margine che aveva su Norris. Il Campione del Mondo accorcia a 1'' dal leader del Mondiale.

GIRO 28. La regia continua ad indugiare alle sfide che ci sono fuori dalla top 10, perché Gasly sta provando a passare Lindblad, ma ancora una volta il pilota della Racing Bulls si difende alla grande

GIRO 27. Gasly che è finito fuori dalla top 10 e, nel tentativo di passare Lindblad, perde la posizione da Hulkenberg

GIRO 27. Riepiloghiamo la situazione. Antonelli davanti a Norris con 1''5 di margine. Poi Russell, Piastri, Leclerc, Hamilton, Lawson, Albon, Alonso e Sainz a chiudere la top 10

GIRO 26. HAMILTON AI BOX. Riparte con una gomma dura e ripartirà dalla 6a posizione proprio alle spalle di Leclerc.

GIRO 25. Antonelli guadagna ancora su Hamilton, ma è normale visto che il 7 volte Campione del Mondo è l'unico dei primi a non essersi fermato. Resta 2''6 di margine per lui

GIRO 24. Adesso è Leclerc a fare il miglior giro. Il monegasco ha un ritardo di 4''3 da Piastri che è in 5a posizione

GIRO 24. Hamilton prova a gestirsi per tentare la strategia ad una sosta sola. Antonelli e Norris si avvicinano però. In due giri, Antonelli gli ha mangiato 2''

GIRO 23. Russell continua a girare forte dopo il pit stop. Il pilota della Mercedes è a 3'' da Norris

GIRO 22. Hamilton davanti con 9'' di vantaggio su Antonelli che ha 1''4 su Norris. Poi Russell, Piastri, Leclerc, Albon, Alonso, Lawson e Sainz a chiudere la top 10

GIRO 22. SI FERMA ANCHE LECLERC. Hamilton continua ed è in prima posizione

GIRO 22. ANTONELLI E NORRIS AI BOX.

GIRO 21. Antonelli con 2''3 di margine su Norris. Poi Leclerc e Hamilton comunque lontani. Il monegasco ha 7''8 di ritardo da Norris.

GIRO 20. Adesso Russell fa però il miglior giro, ma ha tanto da recuperare su Lawson e le due Ferrari. Indicazioni importanti comunque per Leclerc e Hamilton e la loro strategia

GIRO 19. Si ferma anche Piastri che riparte dalla 7a posizione alle spalle di Russell. Pit stop lunghissimo per l'australiano.

GIRO 19. Russell che passa, con un po' di fatica, Hulkenberg per l'8a posizione. Chissà che la Mercedes non abbia sbagliato la finestra per far fermare Russell.

GIRO 18. RUSSELL SI FERMA AI BOX. Leclerc e Hamilton risalgono in 4a e 5a posizione

GIRO 17. Leclerc ormai attaccato a Russell, ma non c'è ancora lo spazio per tentare il sorpasso sul britannico

GIRO 16. Antonelli è ormai andato. 1''9 di vantaggio su Norris che ha 4''8 su Piastri

GIRO 15. Leclerc ha mangiato 2 decimi a Russell, ma per ora resta dietro. Così come Hamilton che aspetta la lotta tra i due per poi approfittarne in un secondo momento.

GIRO 14. Al netto delle difficoltà di Leclerc e Hamilton, al momento bloccati da Russell, si conferma proprio la poca propensione al sorpasso di questo particolare GP

GIRO 13. Antonelli ha 1''7 di margine su Norris. Piastri comincia a carburare, sfruttando anche il fatto che Russell fa da tappo alle due Ferrari.

GIRO 12. Guadagna ancora Antonelli che rispedisce Norris a 1''5. Leclerc sempre a 6 decimi da Russell