Gp Ungheria fp2, Ferrari da sballo: uno-due Hamilton-Leclerc, Antonelli 13° ma passo gara ok. Team radio Lewis virale

Un venerdì da incorniciare per la Ferrari. Il Cavallino Rampante trotta eccome se trotta sugli stop and go dell’Hungaroring e fa doppietta nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Ungheria. Lewis Hamilton miglior tempo di poco davanti a Charles Leclerc. Gli altri tutti dietro, staccati, da Norris a Verstappen, da Russell ad Hadjar. E Antonelli? Solo 13° ma attenzione, il passo gara di Kimi è sembrato davvero buono, in linea con quello delle rosse.

• La Ferrari vola in Ungheria: fp2 a Hamilton, 2° Leclerc
• Antonelli forte sul passo gara
• L'incidente di Colapinto, bandiera rossa
• Team radio Hamilton: "Quel giro è stata una merda"
• Gp Ungheria: i tempi delle libere 2

La Ferrari vola in Ungheria: fp2 a Hamilton, 2° Leclerc

Una doppietta nella doppietta. La Ferrari sogna, ha il diritto di farlo in Ungheria. Le previsioni si sono rivelate esatte finora. La rossa va forte tra le curve dell’Hungaroring. E dopo il miglior tempo di Leclerc, con brivido, nella fp1, è arrivato il bis sulla ruota di Budapest con Hamilton a primeggiare nelle fp2.

Lewis ha girato in 1.18.729 dando poco più di un decimo, +0.148 a Charles Leclerc che al mattino era stato davanti a tutti al netto di un problemino nel finale in pit lane che non sembra aver avuto ripercussioni. Alle spalle delle due rosse Norris già a mezzo secondo così come Verstappen, Russell e Hadjar. Ottavo Piastri ma soprattutto a colpire è il tredicesimo tempo di Antonelli che aveva saltato le fp1 per lasciare spazio al rookie Vesti nella solita rotazione da regolamento.

Antonelli forte sul passo gara

Purtroppo è solo venerdì. Come insegna la F1 i tempi contano fino ad un certo punto. La Ferrari è sembrata ok sul giro veloce, un po’ meno sul passo gara dove Leclerc ha fatto un grandissimo giro, 1.23.7 che non è riuscito sempre a replicare. Anche Hamilton non è stato sempre velocissimo nella simulazione con qualche problema di usura. Tra gli avversari chi ha impressionato sono stati Norris con la McLaren e proprio Kimi Antonelli che ha lavorato bene sul passo gara.

Come non c’era Kimi Antonelli che nel valzer dei debuttanti ha lasciato spazio a Frederik Vesti che ha chiuso 7° a pochi decimi dal titolare Russell. Seconda esperienza in una sessione ufficiale di F1, infine, per Colton Herta: l’ex pilota IndyCar e attuale collaudatore della Cadillac, al posto di Valtteri Bottas. Proprio la Haas, per la seconda volta ha dato spazio al giapponese Ryo Hirakawa, al posto di Bearman e infine l’Alpine ha schierato al posto di Colapinto, l’estone Paul Aron che in aveva già partecipato alle FP1 di Barcellona e Austria con l’Audi.

L’incidente di Colapinto, bandiera rossa

A metà delle fp2 è stata esposta la bandiera rossa per l’incidente che ha visto protagonista Franco Colapinto. Il pilota argentino ha perso il controllo della sua Alpine andando a sbattere contro le barriere in curva 14 distruggendo il retrotreno della sua monoposto. Prove finite per lui e lunga pausa in pista per ripristinare barriere e pulire dai detriti il tracciato.

Visualizza questo post su Instagram

Team radio Hamilton: “Quel giro è stata una merda”

Se è vero che Lewis ha protestato e si è lamentato molto meno in fp2 rispetto alle fp1, proprio nel finale dopo aver provato un ultimo giro veloce durante la simulazione passo gara, il pilota inglese ha perso il suo applomb e in radio aprendosi con Carlo Santi, suo ingegnere di pista, si è lasciato andare:

• Hamilton: «Quel [ultimo] giro è stato una merda!»
• Santi: «Per questo volevamo provarlo.»
• Hamilton: «Hehe, sì… Non c’è stata nessuna attivazione!»
• Santi: «Meglio oggi che domenica.»
• Hamilton: «Non avevo né anteriore, nè posteriore, né ritmo lì.»
• Santi: «Faremo qualcosa tra stamattina e ora [a livello di setup].»

Gp Ungheria: i tempi delle libere 2