Test Malesia, Marquez: "Avrei firmato", da Bagnaia messaggio a Ducati. Quartararo già rotto, quanto starà fuori

“Ho fatto turni di due o tre giri; non volevo farne di più, non volevo esaurirmi il primo giorno”. Cauto il giusto, veloce come sempre Marc Marquez che tornava in pista 121 giorni dopo l’incidente di Mandalika con conseguente operazione alla spalla.

La sua analisi sulle proprie condizioni fisiche lascia trasparire la soddisfazione dell’essere di nuovo in sella: “Se mi avessero detto due mesi fa che sarei arrivato ai test in Malesia in queste condizioni, avrei firmato sulla linea tratteggiata, perché sto meglio di quanto ci aspettassimo. Ma abbiamo ancora tre settimane davanti a noi prima della prima gara, che è l’obiettivo, dove voglio essere molto meglio fisicamente, e soprattutto, ci sono altre due settimane fino al Brasile, che mi aiuteranno anche a continuare a migliorare.”

La posizione non conta, almeno per ora. A Bagnaia interessa di più aver ritrovato quel maledetto feeling perso con la GP25 e inseguito malamente durante tutta la scorsa stagione. Per ora il sorriso sulla bocca di Pecco dice tutto: “Non ho sentito i limiti che avevo nel 2025. Ducati cerca sempre di mettermi a mio agio, l’anno scorso sono state fatte scelte che non venivano incontro alle mie esigenze, ma è stato involontario” le parole riportate da GPOne.

Impossibile per l’ex campione del mondo non rispondere alle tante domande di mercato che si è infiammato la scorsa settimana con le voci su Acosta, Quartararo, Martin. E anche su di lui dato in uscita da Ducati in direzione Yamaha. Almeno per ora. Ma Pecco non vuole pensarci, glissa così: “Per il futuro…tanti piloti cambieranno Casa, il mercato è frizzantino”.

Quartararo, altro che Honda: cade e va ko

Il suo nome è stato sulla bocca di tutti negli ultimi giorni. Dopo aver infiammato il mercato, Fabio Quartararo sperava di fare altrettanto in pista. Ed invece di infiammato c’è solo il suo braccio sinistro con tanto di dito fratturato che ha messo fine, malamente, alla sua prima e a questo punto unica giornata di test con la Yamaha.

Il francese è caduto alla curva 5 dopo soli tre giri in pista. È stato immediatamente trasportato al centro medico del circuito in Malesia per accertamenti. Poi incerottato e fasciato ha provato a rimettersi in sella nell’ultima parte della sessione pomeridiana ma ha dovuto alzare bandiera bianca. La sua unica fortuna è stata quella di poter partecipare, grazie alle concessioni, allo shakedown, dove ha potuto osservare i progressi del nuovo motore V4 e le modifiche apportate alla sua M1.

El Diablo ha confermato il suo ritiro a fine giornata. “Sì, un inizio difficile, ma è così. Abbiamo deciso con Yamaha di provare a essere al 100% a Buriram. Farò dei test a Barcellona. Per fortuna avevamo già due giorni e ho provato tutto quello che c’era da provare. Certo, altri due giorni di test sarebbero stati utili per testare l’assetto e l’elettronica, ma quello che abbiamo fatto è stato più che sufficiente”.