Dopo Tatiana Calderon su Sauber per un test gomme in Messico nel 2018, i giri di Susie Wolff con la Williams durante le prove ufficiali a Silverstone nel 2015, una Formula 1 torna a essere guidata una donna. Si tratta di Jessica Hawkins, che ha svolto alcuni test nell’Hungaroring a bordo dell’Aston Martin del 2021.
Classe 1995, nata a Headley nell’East Hampshire, in Inghilterra, la Hawkins, oltre che pilota è donna stunt. Ha preso parte a tre edizioni della W Series e al British Touring Car Championship.
Intervistata dopo la sua sessione a bordo dell’Aston Martin ha dichiarato: “Ho dato tutto per arrivare fin qui e ho dovuto mantenere il segreto per mesi… è stato piuttosto difficile. Ma ne è valsa la pena. Questi test mi ha dato una visione davvero preziosa. Niente è paragonabile all’accelerazione e alla frenata di un'auto di Formula 1. E, dopo aver esaminato i miei dati, sono davvero orgogliosa della mia prestazione”.
Non ha nascosto la sua soddisfazione nemmeno il Team Principal della scuderia britannica, Mike Krack, che si è dichiarato: “Colpito dalla preparazione della Hawkins, che ha lavorato al meglio con il nostro team di simulatori, rendendo più semplice e immediata la decisione di metterla realmente alla guida della AMR21. Jessica ha dimostrato grande maturità, ha preso subito velocità e ha trovato un buon ritmo”.
Come detto, era dal 2018 che una donna non guidava una Formula 1. Ma la storia del Circus non è nuova a queste performance, visto che già nel 1958 Maria Teresa de Filippis ha preso ufficialmente parte al Gp di Monaco a bordo della Maserati 250F con cui Fangio aveva conquistato il titolo l'anno precedente. Nel 1975, Lella Lombardi andò (finora prima e unica) addirittura a punti in Spagna, mentre nel 1992, Giovanna Amati fu seconda guida della Brabham. Nella seconda metà degli anni ’70, la britannica Divina Galica si iscrisse, senza mai riuscire a qualificarsi a tre Gran Premi. Nel 1980 fu, infine, la vota della sudafricana Desiré Wilson, su Williams.
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