Lewis Hamilton vince il Gran Premio del Messico e arriva ad un passo dalla vittoria del titolo mondiale, che con ogni probabilità è solo rimandato e verrà conquistato fra una settimana ad Austin negli Stati Uniti. La Ferrari sbaglia strategia di gara ma nonostante questo Vettel e Leclerc fanno una buona gara, specialmente il monegasco che però la compromette con un errore. Bene anche Bottas.
Le Pagelle del Gran Premio del Messico
Unica nota stonata non aver vinto già oggi il mondiale, ma Lewis Hamilton merita un 9 per aver indovinato la strategia e aver dimostrato per l’ennesima volta quanto sia stato il più forte in questa stagione. Peccato per Vettel, voto 8, che con una coraggiosa scelta mette in difficoltà il campione britannico e forse avrebbe anche meritato qualcosa in più. Meritano entrambi 7,5 Leclerc e Bottas, il primo per uan gara comunque scoppiettante (sul voto pesa per forza l’errore commesso nel finale) mentre il secondo per una tenuta incredibilmente costante.
L’ordine di arrivo del Gran Premio del Messico: 1. Hamilton 2. Vettel 3. Bottas 4. Leclerc 5. Albon 6. Verstappen 7. Perez 8. Ricciardo 9. Gasli 10. Hulkenberg.
BANDIERA A SCACCHI!! VINCE HAMILTON! Secondo Vettel, sul podio Bottas!!! Questa l’ordine di arrivo: 1. Hamilton 2. Vettel 3. Bottas 4. Leclerc 5. Albon 6. Verstappen 7. Perez
71° GIRO ULTIMO GIRO!! Posizioni invariate, Hamilton sta per trionfare!!
70° GIRO Penultimo giro e dominio di Hamilton, che addirittura prova a fare il giro più veloce.
69° GIRO Tre giri alla fine, tutti spingono al massimo ma i distacchi non cambiano.
68° GIRO Salvo clamorose sorprese la classifica non cambierà più.
67° GIRO Hamilton si avvia verso la vittoria con 2″3 su Vettel, 3″8 su Bottas e 7″2 su Leclerc. Seguono le Red Bull di Albon e Verstappen.
66° GIRO Hamilton sembra oramai lanciatissimo verso la vittoria del Gran Premio, ma non del mondiale.
65° GIRO Hamilton controlla bene, anzi, addirittura prova a staccare ulteriormente.
64° GIRO A sette dal termine Vettel ha sempre due secondi distacco.
63° GIRO I distacchi fra i primi quattro sono più consistenti, sarà dura assistere ad attacchi.
62° GIRO Ricciardo attacca Perez e finisce sull’erba, in testa invece Hamilton sembra controllare bene.
61° GIRO Leclerc paga l’errore, ha rovinato le gomme e si sta staccando.
60° GIRO Mancano undici giri, Raikkonen si ritira e davanti si battaglia.
59° GIRO Errore di Leclerc!!! Ha perso oltre un secondo da Bottas! Un vero peccato!
58° GIRO Ancora splendido Leclerc! Il monegasco continua ad avvicinarsi a Bottas!
57° GIRO Hamilton in testa con 2″7 su Vettel, 3″4 su Bottas e 6″6 su Leclerc.
56° GIRO Bottas ha preso Vettel, a breve potrebbe attaccarlo.
55° GIRO Sta volando con le dure Leclerc, si avvicina ai primi tre!
54° GIRO Leclerc fa il giro veloce!! Il podio però è ancora lontano!
53° GIRO Come un elastico si dilatano i tempi fra i primi tre!
52° GIRO Bottas si avvicina molto a Vettel, che a sua volta si avvicina ad Hamilton.
51° GIRO Ritiro definitivo per Norris, intanto Ricciardo si ferma e perde posizioni. Verstappen ora è sesto.
50° GIRO Il distacco fra Hamilton e Vettel rimane oltre i due secondi.
49° GIRO Albon fa segnare il miglior giro, nel frattempo le Mercedes sembrano avere un passo migliore.
48° GIRO Solo il proseguimento della gara stabilirà chi ha indovinato la strategia.
47° GIRO Vettel si sta avvicinando ad Hamilton, potrebbe sfruttare il decadimento delle gomme del britannico.
46° GIRO Hamilton al comando con 3″2 su Vettel, 5″2 su Bottas, 15″ su Leclerc, 24″3 su Albon. Probabile che non ci siano più pit-stop.
45° GIRO Si ferma Albon! Leclerc è davanti!
44° GIRO Leclerc rientra quinto davanti a Ricciardo, la situazione si complica molto.
43° GIRO Ecco il secondo stop ai box per Leclerc! Problemi che lo ritardano un po’, la gara rischia di compromettersi!
42° GIRO Verstappen e Perez battagliano per la settima posizione, si infiamma il pubblico.
41° GIRO Vettel ha quasi preso Albon, necessario farlo prima possibile.
40° GIRO Eccezionale giro di Vettel, che come previsto sta provando a spingere al massimo.
39° GIRO Sarà decisivo capire se Hamilton dovrà fermarsi di nuovo, altrimenti è il favorito per la vittoria finale.
38° GIRO Ecco la sosta per Vettel! Molto veloce, rientra quarto ma davanti a Bottas!
37° GIRO Pit-stop per Bottas!! Rientra quarto, le Ferrari hanno l’obbligo di stargli davanti, specie Vettel dopo che si sarà fermato.
36° GIRO Vettel sta perdendo moltissimo, ha perso addirittura un paio di secondi!!
35° GIRO Metà gara e i cambiamenti sono nelle retrovie dove Verstappen passa in decima posizione.
34° GIRO In questo momento sembra Bottas ad avere il ritmo migliore.
33° GIRO Vettel in testa con 5″5 su Bottas, 11″9 su Leclerc e 18″1 su Hamilton. Devono ancora fermarsi i primi due.
32° GIRO Posizioni per il momento cristallizzate, regna l’incertezza.
31° GIRO Non solo di Leclerc, Vettel è anche più veloce di Hamilton! Sta guadagnando!
30° GIRO Leclerc sta girando più lentamente di Vettel, che ha delle gomme molto più fresche del compagno.
29° GIRO Hamilton ha detto ai box di essersi fermato troppo presto.
28° GIRO Alza un po’ il piede dal pedale Hamilton, che comincia a gestire e non spinge più come prima.
27° GIRO La scelta di non fermarsi è stata di Vettel, non dei box.
26° GIRO Eccezionale tempo di Hamilton che sta letteralmente volando e potrebbe trovarsi in testa dopo i vari pit-stop.
25° GIRO La Ferrari non fa fermare Vettel, decisione sorprendente della scuderia di Maranello.
24° GIRO Si ferma Hamilton!! Pit-stop veloce e l’inglese rientra quarto!
23° GIRO A breve potrebbero esserci dei pit-stop, momento importante della gara.
22° GIRO Enormi problemi al pit-stop per Giovinazzi che perde tantissimo tempo.
21° GIRO Leclerc sta spingendo molto ma il distacco rimane oltre i 15 secondi.
20° GIRO Vettel al comando davanti alle McLaren, nessuno di loro si è fermato. Forse Hamilton potrebbe tentare la strategia con una sosta.
19° GIRO Leclerc dopo ordine della scuderia sta spingendo tantissimo.
18° GIRO Molto bene Leclerc che sta guadagnando e si sta riavvicinando al terzetto di testa.
17° GIRO Vettel è in testa davanti alle due Mercedes.
16° GIRO Pit-stop per Leclerc, che rientra in pista al quarto posto.
15° GIRO Il primo a fermarsi dei piloti di testa è Albon, che opta per le due soste.
14° GIRO Per la gioia del pubblico locale grande gara di Sergio Perez, che adesso è settimo dopo una serie di ottimi sorpassi.
13° GIRO Compromessa la gara di Norris, clamoroso errore ai box della McLaren con una ruota montata male.
12° GIRO La situazione adesso sembra essersi stabilizzata.
11° GIRO Albon fa da tappo ad Hamilton, rispettivamente terzo e quarto, mentre Leclerc sembra aver trovato la quadra e guadagna qualcosa.
10° GIRO Si avvicina Hamilton, in questo momento le Ferrari sembrano avere un passo più lento, da capire se sia strategia oppure no.
9° GIRO La Mercedes in questo momento sembra più veloce della Ferrari.
8° GIRO Bottas è quinto dopo un sorpasso a Sainz. Dopo aver forato Verstappen tenta la difficile strateia della gomma dura. Intanto nessuna investigazione sul contatto Vettel-Hamilton alla partenza.
7° GIRO Nessun cambio nelle posizioni, ma la Ferrari ha un po’ rallentato.
6° GIRO Situazione: Leclerc in testa con 1″6 su Vettel, 3″ su Albon, 4″4 su Hamilton, 8″5 su Sainz, 10″4 su Bottas.
5° GIRO Verstappen fora una gomma! Dopo il sorpasso a Bottas aveva rallentato.
4° GIRO Sorpasso di Hamilton a Sainz, il britannico torna quarto. Nel frattempo un grande Verstappen passa Bottas (settimo e ottavo).
3° GIRO Posizioni invariate, intanto sotto controllo dei giudici un contatto in partenza fra Hamilton e Vettel.
2° GIRO Vettel e Leclerc si toccano! Frenata troppo brusca del monegasco, il tedesco lo tampona leggermente.
1° GIRO Partenza! Le rosse tengono la posizione ma si toccano Verstappen e Hamilton!!! Virtual Safery Car.
Ore 20.10 Parte il giro di ricognizione. Sta per partire la gara!!!
Ore 20.05 Mancano cinque minuti al Gran Premio del Messico. Il cielo è nuvoloso ma secondo le previsioni non dovrebbe piovere, quindi non dovrebbero esserci grossi sconvolgimenti nelle strategie.
Ore 19.50 Macchine sulla pista con i meccanici che stanno apportando le ultime migliorie. Mancano venti minuti al giro di ricognizione, al quale seguirà poi l’inizio del Gran Premio del Messico.
Ore 19.30 Se Lewis Hamilton guadagnerà 14 punti sul compagno di scuderia Bottas si coronerà nuovamente campione del mondo. Per quanto riguarda le strategie sembra che tutti opteranno per le due soste, improbabile la strategia con un solo pit-stop.
Ore 19.10 Manca un’ora all’inizio del Gran Premio.La prima fila vede le due monoposto della Ferrari. con Charles Leclerc scatterà in prima posizione davanti a Sebastian Vettel, Lewis Hamilton partirà in terza piazza proprio davanti a Max Verstappen penalizzato dopo aver conquistato la pole.
Amici di Virgilio Sport buonasera e benvenuti alla diretta live del Gran Premio del Messico di F1. Ci sono due Ferrari in prima fila che alle 20:10 scatteranno davanti a tutti. Questo dopo che ieri la direzione corsa ha tolto la pole position a Max Verstappen retrocesso di tre posizioni in griglia per non aver rallentato in regime di bandiere gialle dopo l’incidente di Bottas nel finale delle qualifiche. Ed allora Leclerc ancora in pole e Vettel al suo fianco. Terza piazza per Hamilton, in odore di titolo (gli servono 14 punti in più di Bottas), davanti appunto alle due Red Bull di Verstappen e Albon. Solo sesto Bottas, quarta fila per le McLaren di Sainz e Norris, e quinta per le due Toro Rosso di Kvyat e Gasly.
F1, la situazione in classifica piloti e classifica costruttori
Prima del gp del Messico, dopo 17 gran premi la situazione nelle due classifiche è ormai ampiamente definita. Nella classifica piloti Lewis Hamilton è nettamente al primo posto con 338 punti. L’anglo-caraibico della Mercedes non ha praticamente mai mancato l’appuntamento con i punti e ha vinto ben 9 gran premi. Ormai il suo quinto mondiale (il terzo di fila) è dietro la curva, a caccia di quei 14 punti in più di del compagno Bottas (274 punti), che gli regalerebbero il sesto titolo iridato. Al terzo posto il ferrarista Charles Leclerc con 223 punti, che deve mangiarsi le mani dopo il risultato non esaltante nel gp di Suzuka che lo ha allontanato dal secondo posto che comunque dista circa 50 punti. Al quarto posto appaiati a quota 212 punti ci sono l’altro ferrarista Vettel, che sembra essere uscito dal tunnel e l’olandese Verstappen della Red Bull. Nella classifica costruttori è ovviamente la Mercedes che domina con 612 punti; staccatissima la Ferrari che ha solo 435 punti, terza la Red Bull con 323 punti.
Le caratteristiche del gran premio del Messico
Il gran premio del Messico si corre sul circuito Hermanos Rodriguez di Città del Messico. Sono previsti 71 giri. Il tracciato è lungo 4,4km ed è a oltre 2200 m sul livello del mare. Ci sono 17 curve complessive (10 a destra e 7 a sinistra) e un rettilineo del traguardo lunghissimo, oltre 1 km che consente alle macchine di sprigionare tutta la propria potenza. Si tratta in generale di un gran premio molto tecnico e tra i più veloci del calendario con accelerazioni a tutta velocità e staccate violente. Da tenere sotto controllo le chicane dopo il rettilineo principale e le curve veloci nel tratto finale del circuito. Variabili interessanti sono la variabilità del tempo e l’altitudine. A oltre 2000 metri si teme soprattutto per l’aria rarefatta che rallenta il raffreddamento del motore per cui vengono adottate soluzioni aerodinamiche particolari simili a quelle che le scuderie adottano nei gp in località torride. la quota elevata potrebbe causare in generale sorprese per la tenuta dei motori. I consumi invece dovrebbero essere piuttosto contenuti. A dura prova anche l’efficienza dei freni che, sottoposti a un continuo utilizzo e con minore raffreddamento naturale, rischiano di surriscaldarsi.
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