F1, GP Austin diretta LIVE: Leclerc e Sainz davanti a tutti dopo il pit delle McLaren

GIRO 46. Ancora nulla di fatto tra Norris e Verstappen. La manovra di sorpasso si sta rivelando molto più complicata del previsto.

GIRO 45. Norris è sempre molto vicino ma non riesce ancora ad attaccare Verstappen. Intanto Russell supera Hulkenberg e si porta in settima posizione.

GIRO 44. Norris è in piena zona DRS su Verstappen. L'attacco è imminente.

GIRO 43. Giro veloce per Russell, ora in ottava posizione. Norris ormai è attaccato a Verstappen, al limite della zona DRS.

GIRO 42. Il ritmo dei primi 4 ora è molto rapido. Sembrano essere saltate tutte le strategie di conservazione delle gomme.

GIRO 41. Testacoda per Tsunoda in curva 1, mentre si accende una battaglia furiosa tra Colapinto e Magnussen per l'11esima posizione. Sainz fa segnare il giro più veloce e guadagna 6 decimi su Leclerc.

GIRO 40. Norris ora sta guadagnando meno, è a 2.2" da Verstappen. Il muretto della McLaren gli ha consigliato di effettuare un po' di tyre management per avere gomma più fresca al momento dell'ingaggio con la Red Bull.

GIRO 39. Norris si avvicina a 2.4" su Verstappen, mentre Leclerc risponde facendo segnare il giro più veloce della corsa.

GIRO 38. Il ritmo di Norris continua a essere insostenibile per Verstappen, che vede il suo margine scendere a 2.7".

GIRO 37. Norris mangia altri quattro decimi a Verstappen. Ora è a 3.4" dal campione del mondo.

GIRO 36. Verstappen si lamenta con il muretto perché soffre grossi problemi con la gomma bianca. Norris continua a spingere tantissimo e ora è a 3.8" dal suo avversario.

GIRO 35. Secondo le simulazioni del computer, Norris può arrivare a Verstappen in soli 7 giri. I due sono separati da 4.6".

GIRO 34. Leclerc risponde alla fiammata di Norris facendo il nuovo giro veloce, ma Norris spara un nuovo fucsia scendendo a 1:38.0! Che finale si sta apparecchiando!

GIRO 33. Sainz ha 4" di vantaggio su Verstappen, che monta però una gomma più fresca di quattro giri. Norris fa il giro veloce, ed è due decimi più rapido di Verstappen.

GIRO 32. Leclerc è tornato leader della corsa davanti a Sainz, perché anche Piastri viene richiamato ai box dopo Norris. Piastri rientra in quinta posizione alle spalle del compagno.

GIRO 31. Leclerc riesce a passare Piastri al primo momento utile. Non funziona la manovra da "scudiero", e allora Norris viene richiamato ai box. Rientra in quinta posizione alle spalle di Verstappen.

GIRO 30. Leclerc ha preso il DRS di Piastri. Vediamo se farà da "scudiero" per Norris provando a ritardare il ferrarista.

GIRO 29. Leclerc si è riavvicinato a 1.4" da Piastri. Le due McLaren restano fuori, cercando di arrivare a fine gara con una gomma hard più fresca rispetto agli avversari.

GIRO 28. Leclerc fa segnare il nuovo giro veloce, ma i tempi delle due McLaren, con gomma molto usurata, continuano a restare buoni.

GIRO 27. Norris e Piastri ora girano in 1:39.0. La gomma media sta funzionando ancora molto, molto bene per le due McLaren.

GIRO 26. Leclerc risponde a Verstappen e viene richiamato ai box. Rientra in pista in terza posizione alle spalle delle due McLaren. Ora Norris è leader della corsa.

GIRO 25. Attenzione al risveglio di Norris, che si è riportato a 2.6" da Verstappen. Max viene richiamato allora ai box. Piccolo problema durante la sosta, e Verstappen rientra in quinta posizione, ampiamente alle spalle di Sainz.

GIRO 24. Secondo le previsioni del computer, Verstappen ha perso la posizione su Sainz. L'undercut della Ferrari sta funzionando.

GIRO 23. Leclerc chiede ai box di non rientrare troppo tardi. Anche se il margine su Verstappen si amplia oltre i 10 secondi. Sainz fa segnare il giro veloce e mette ovviamente pressione sul compagno di squadra.

GIRO 22. Verstappen non risponde a Sainz e resta in pista. Ora è a 9.6" da Leclerc. Sainz sta spingendo tantissimo e ha già più di 3" di margine su Perez.

GIRO 21. Norris sta ricucendo il gap su Sainz, portandosi sugli stessi tempi di Leclerc. Ecco che Sainz rientra ai box cercando l'undercut su Verstappen. Monta gomma bianca e riesce a rientrare davanti a Perez.

GIRO 20. Leclerc ha 8.5" di margine su Verstappen, che perde a sua volta altri tre decimi. Entrambe le McLaren però sono state più veloci di Charles nel primo settore. Attenzione.

GIRO 19. Leclerc continua a tenere un ritmo super in testa alla corsa. Ora ha 8.2" di margine su Verstappen. Ma attenzione alle McLaren, che si sono improvvisamente accese tenendo gli stessi tempi di Leclerc.

GIRO 18. Magnussen rientra ai box dopo un'ottima prima parte di gara che lo vedeva in settima posizione. Leclerc è a +7.8" su Max.

GIRO 17. Squillo di Perez, che supera Tsunoda portandosi in ottava posizione. Finora è una gara molto opaca per il compagno di squadra di Max Verstappen.

GIRO 16. Leclerc guadagna altri tre decimi su Verstappen, mentre Sainz resta sempre a 1"9 di distanza dalla Red Bull. Il ritmo delle due Ferrari in questo frangente della corsa è molto diverso.

GIRO 15. Cinque secondi di penalità per Russell per una manvora non corretta di "accompagnamento" su Bottas in fase di sorpasso. Leclerc continua a guadagnare su Verstappen, scivolato ora a 6.6".

GIRO 14. La gara di Russell, tutta in rimonta e in salita, lo vede ora in 13esima posizione dopo il sorpasso su Colapinto. Leclerc ha 6" di margine su Verstappen, che perde 8 decimi in questo giro.

GIRO 13. Il ritmo di Leclerc continua a essere ottimo. Il margine su Verstappen sale a 5.4". Sainz è sempre lì, a 1.7" dal campione del mondo.

GIRO 12. Bel sorpasso di Lawson, già risalito dall'ultima all'11esima posizione, su Alonso. Leclerc continua a guadagnare su Verstappen, che sta facendo tyre-management, e ora si porta a 4.9" di vantaggio.

GIRO 11. Il problema accusato da Sainz sembra essere rientrato. Il ferrarista si sta riavvicinando a Verstappen, ora lontano 1.4".

GIRO 10. Testacoda spettacolare ma senza conseguenza per Zhou in curva 1. Riesce a rientrare ma scala in ultima posizione. Leclerc, nel frattempo, sta provando ad allungare su Verstappen e ha aperto il gap a oltre tre secondi.

GIRO 9. Problemi per Sainz. Comunicazione ai box per un problema alla monoposto, con calo di potenza in uscita dalle curve. Vediamo se riuscirà a gestirlo in questo momento molto delicato della gara.

GIRO 8. Errore di Sainz in curva 1 e altri 3-4 decimi persi nello snake. Era tornato a 6 decimi da Verstappen, ma ora è scivolato a 1.5" dal campione del mondo in carica.

GIRO 7. Verstappen ha già perso il DRS da Leclerc. Ora deve guardarsi le spalle dalla pressione di Carlos Sainz. Le due McLaren di Norris e Piastri sono in quarta e quinta posizione.

GIRO 6. RIPARTITI! La Safety Car è rientrata senza che nessuna monoposto abbia scelto di anticipare la sosta ai box. Il gruppo si è ricompattato, con Verstappen subito molto aggressivo su Leclerc.

GIRO 5. La gru è arrivata sul luogo del testacoda di Hamilton e sta trascinando via la monoposto danneggiata.

GIRO 4. Si resta sempre in regime di Safety Car. Hamilton è sceso dalla monoposto, che ora dovrà essere rimossa dalla ghiaia e messa in sicurezza.

GIRO 3. SAFETY CAR! Lewis Hamilton finisce nella ghiaia e non riesce più a ripartire. Gara da dimenticare per il britannico, partito nelle retrovie e già fuori gioco.

GIRO 2. DRS già attivato in questo giro, che duello spettacolare che si sta consumando tra Sainz e Verstappen. Il ferrarista è molto, molto aggressivo.

PARTITI! Norris e Verstappen si ostacolano in curva 1 e ne approfittano splendidamente le due Ferrari! Leclerc prende il comando della corsa davanti a Verstappen, Sainz e Norris. Poi è battaglia sfrenata tra Verstappen e Sainz per la seconda posizione.

C'è Lando Norris in pole position davanti a Max Verstappen e alle due Ferrari di Carlos Sainz e Charles Leclerc. Lewis Hamilton partirà invece molto indietro, dalla 17esima piazzola.

Questa la classifica Costruttori aggiornata dopo la Sprint Race di sabato: 1. McLaren 522 punti, 2. Red Bull 483, 3. Ferrari 453, 4. Mercedes 336.

Con gli 8 punti raccolti nella Sprint del sabato, Verstappen riallunga in testa alla classifica nel Mondiale Piloti a quota 339. Questi gli inseguitori: 2. Lando Norris 285 punti, 3. Charles Leclerc 250, 4. Oscar Piastri 237, 5. Carlos Sainz 197, 6. Lewis Hamilton 177, 7. George Ruseell 159, 8. Sergio Perez 144.

Si corre sul Circuit of the Americas di Austin, in Texas, dopo la Gara Sprint del sabato che ha visto Max Verstappen tornare al successo dopo un'astinenza di otto GP consecutivi.

Benvenuti alla DIRETTA SCRITTA del Gran Premio degli Stati Uniti, 19esimo appuntamento del Mondiale 2024 di F1.