GP Canada: capolavoro Russell su Verstappen, Antonelli a podio! Norris tampona Piastri, Leclerc 5°, Hamilton 6°

Per oggi è davvero tutto mentre i piloti si preparano alla cerimonia di premiazione sul podio. La Formula 1 ripartirà al Red Bull Ring di Spielberg il prossimo 29 giugno.

LA CLASSIFICA - Piastri si porta a +22 su Norris dopo che il britannico non è andato a punti quest'oggi, ma si riavvicina Verstappen che è ora a 43 punti dalla vetta. Russell davanti a Leclerc e Hamilton. 1. Oscar Piastri 198 punti; 2. Lando Norris 176; 3. Max Verstappen 155; 4. George Russell 136; 5. Charles Leclerc 104; 6. Lewis Hamilton 79; 7. Kimi Antonelli 63; 8. Alexander Albon 42; 9. Esteban Ocon 22; 10. Isack Hadjar 21;

UN ITALIANO SUL PODIO MANCAVA DAL 2009 - L'ultimo italiano a podio in Formula 1? Jarno Trulli che fece 2° nel GP del Giappone del 2009, con macchina Toyota, alle spalle di Sebastian Vettel. Trulli che fece 3 podi in quella stagione.

L'ORDINE D'ARRIVO - 4a vittoria in carriera per George Russell (Mercedes). Poi 2° Verstappen (Red Bull), 3° Antonelli (Mercedes), 4° Piastri (McLaren), 5° Leclerc (Ferrari), 6° Hamilton (Ferrari), 7° Alonso (Aston Martin), 8° Hulkenberg (Kick Sauber), 9° Ocon (Haas) e 10° Sainz (Williams).

FINISCE QUI! Vince Russell su Verstappen e la Mercedes porta sul podio anche Kimi Antonelli. Primo podio in carriera in F1 per il pilota italiano.

GIRO 70. Comincia l'ultimo giro, ma in regime di safety car. Quindi le posizioni restano cristallizzate con Russell davanti a Verstappen. E, soprattutto, con Kimi Antonelli che conquista il suo primo podio in carriera in F1.

GIRO 69. Verstappen a rischio di penalità perché ha affiancato Russell durante la safety car. Uno dei due ha sbagliato. Vediamo se i Commissari di Giuria si faranno sentire a fine gara.

GIRO 69. Piastri coglie l'occasione per andare ai box dopo il contatto subito e ripartire comunque dalla 4a posizione. Gli altri non si fermano perché c'è anche il discorso doppiati e si rischia solo di perdere posizioni.

GIRO 67. Dal replay si vede chiaramente l'errore di Norris che finisce contro il muro dopo aver colpito il proprio compagno di squadra. Fortuna per la McLaren che la macchina danneggiata è solo una. Norris si scusa al team radio: “Errore mio, errore stupido”.

GIRO 66. CONTATTO TRA PIASTRI E NORRIS NEL TENTATIVO DI SORPASSO. Safety car e Norris è costretto a fermarsi dopo essere andato contro il muro.

GIRO 66. Piastri e Norris sono lì. Uno contro l'altro, ma entrambi sono ormai alle calcagna di Antonelli che deve stringere i denti per mantenere la terza posizione. Sarebbe il suo primo podio in carriera.

GIRO 65. Purtroppo le Ferrari sono fuori da ogni lotta. Leclerc è 5° a 15 secondi da Norris, poi Hamilton 6° a 21'' dal compagno di Scuderia.

GIRO 64. Antonelli deve stringere i denti, perché i McLaren sono comunque vicini. Sono sotto il secondo di ritardo quando mancano 6 giri al termine.

GIRO 63. Russell guadagna ancora su Verstappen. Il britannico ha 2''4 su Max. Antonelli in terza posizione che tira un po' il fiato visto che dietro Piastri e Norris sono in lotta e potrebbero perdere terreno in questa sfida.

GIRO 62. 4 decimi di margine. Il primo tentativo non è andato a bersaglio con Norris che resta dietro. Ma Norris sta andando molto meglio di Piastri in questo finale.

GIRO 62. Norris ormai vicinissimo a Piastri. Mancano ancora 8 giri alla conclusione di questo GP e uno dei due McLaren vuole battagliare almeno per un posto sul podio.

GIRO 60. Russell ha ripreso a girare con buoni tempi. Gli si era avvicinato Verstappen, ma il britannico ha rimesso 2'' tra sé e l'olandese. A 1''5 da Max c'è Antonelli che sta difendendo egregiamente la sua posizione sul podio. Dietro in lotta Piastri e Norris.

GIRO 59. Norris è ormai arrivato. Piastri ha solo 9 decimi di vantaggio sul compagno di Scuderia che adesso lo tallona. C'è da capire anche cosa dirà la squadra su questa sfida interna alla McLaren.

GIRO 58. Piastri che si era portato davvero alle spalle di Antonelli, ma è scivolato nuovamente a 1''2. Anche per colpa dei doppiaggi che hanno infastidito il pilota australiano.

GIRO 57. Russell con 1''5 su Verstappen che si è un po' avvicinato al pilota della britannico. Poi Antonelli in lotta con Piastri. Grande bagarre per il podio. Lontanissimi Leclerc e Hamilton.

GIRO 57. Norris si porta a 1''9 da Piastri che sta perdendo tempo nel duello con Antonelli.

GIRO 56. Piastri tallona Antonelli ed è pronto al sorpasso per recuperare la 3a posizione. Anche perché si sta avvicinando lo stesso Norris.

GIRO 54. Russell dunque in testa con 2''3 di margine su Verstappen. Antonelli si trova a 1'4'' dall'olandese, ma deve stare attento a Piastri che gli sta dietro gli specchietti. Norris 5° a 2'' dal compagno di Scuderia e poi Leclerc e Hamilton. Leclerc che paga 11'' da Norris.

GIRO 54. Si ferma ora Leclerc. Riparte con gomma gialla e rientra in sesta posizione davanti a Hamilton, ma dietro alle McLaren.

GIRO 53. Antonelli si stava avvicinando a Verstappen, ma ha fatto prima Piastri che si è attaccanto a Antonelli. Grande bagarre.

GIRO 53. Leclerc chiede ai box se rientrare o meno già adesso. Il pilota della Ferrari spera ancora di lottare per il podio.

GIRO 51. Piastri e Norris si sfidano sul miglior tempo. I due della McLaren fanno registrare - uno dopo l'altro - il miglior tempo e non si devono più fermare: pronta l'operazione rimonta.

GIRO 50. Penalità di 10'' per Stroll per aver portato fuori pista Gasly qualche giro fa.

GIRO 49. E quindi c'è Leclerc davanti a tutti, ma il monegasco dovrà comunque fermarsi fra qualche giro. Il pilota della Ferrari a 1''8 su Russell che ha invece un margine di oltre 3'' su Verstappen. E Antonelli sembra avere il passo per avvicinarsi, a sua volta, proprio su Verstappen.

GIRO 48. Si ferma anche Norris e si mischiano ancora una volta le carte. Anche la McLaren non è riuscita ad usare la strategia ad una sosta.

GIRO 46. Davanti c'è Norris che sta facendo una gara a parte da quando è rientrato dai box. A 4'' Leclerc, poi Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri, Hamilton, Alonso, Ocon e Sainz.

GIRO 46. E invece si ferma Oscar Piastri. L'australiano quindi non va per una sosta e monta la gomma bianca.

GIRO 44. Norris mangia ancora qualcosa a Piastri. Scende sotto ai 3'' il margine dell'australiano. Ma, considerando che anche Piastri andrà dritto, cosa farà la McLaren? Resta davanti Piastri?

GIRO 44. Russell rientra tra Leclerc e Verstappen. Sono questi i piloti in battaglia per l'ultimo posto del podio. Chi dovrà fermarsi sicuramente un'altra volta, però, sarà il monegasco.

GIRO 43. Rientra Russell. Adesso c'è la coppia della McLaren in testa: Piastri con 3'' di margine su Norris ed entrambi potrebbero tirare dritto.

GIRO 42. Russell davanti con un 1'15''1 appena registrato. Il pilota della Mercedes ha 8'' di margine su Piastri. Norris è a 3''4 da Piastri. Poi Leclerc che ha 2'' di margine su Verstappen che ha, a sua volta, 1''5 di vantaggio su Antonelli.

GIRO 41. Continua ad avvicinarsi minacciosamente Lando Norris. Scende sotto i 4'' il distacco del pilota britannico su Piastri. Leclerc non gira invece sugli stessi tempi di Norris nonostante la stessa strategia.

GIRO 39. Verstappen davanti a Antonelli. Il pilota italiano rientra al 6° posto alle spalle dell'olandese. Una strategia non propria azzeccata. Almeno su Antonelli. Vediamo invece quanto durerà in testa Russell che ha 8'' di vantaggio su Piastri che ha, a sua volta, 4'' di margine su Norris che si sta avvicinando al compagno di Scuderia.

GIRO 38. Si ferma invece Antonelli. Resta davanti Russell e viene richiamato Antonelli. Questa la strategia della Mercedes.

GIRO 38. In precedenza Russell si era fermato subito dopo a Verstappen per stargli davanti. Vediamo cosa farà ora la Mercedes per rispondere all'olandese della Red Bull.

GIRO 37. Verstappen si ferma. Anche questa volta l'olandese è il primo ad andare ai box: e adesso vediamo da che posizione ripartirà il pilota della Red Bull.

GIRO 37. E Verstappen si vede avvicinato da Antonelli che al prossimo giro potrebbe piazzare di nuovo un sorpasso sull'olandese.

GIRO 37. Qualche problema per Lewis Hamilton, ora 7°. Al team radio gli dicono che il passo è comunque buono nonostante il 'danno'. C'è da capire però che tipo di danno ha riportato il pilota della Ferrari.

GIRO 36. Norris ha guadagnato soprattutto 1'' su Leclerc che ha usato praticamente la stessa strategia del pilota della McLaren. Si era ripartiti con 3'' di margine per Norris, ora ne ha 4'' di vantaggio su Leclerc.

GIRO 35. Norris guadagna 1'' sul compagno di scuderia Piastri. La strategia della McLaren potrebbe essere stata quella più efficace di tutte, ma siamo solo a metà gara. Davanti sempre Russell che ora va ad oltre 4'' di vantaggio su un Verstappen abbastanza alla deriva.

GIRO 33. Russell guadagna su Verstappen che non riesce ad esprimere il proprio potenziale. L'olandese è scivolato a 3'' dal pilota della Mercedes. Sulla tenuta delle gomme, la Red Bull sembra la Scuderia che va più in difficoltà.

GIRO 31. Piastri fa il miglior tempo e prova ad avvicinarsi a Antonelli, ma l'italiano ha ancora 2''2 di margine sul pilota della McLaren. Alle spalle di Piastri, c'è poi Norris che paga 7'' dal compagno di squadra ma i due hanno usato una strategia diversa. Vediamo quella che pagherà di più.

GIRO 30. Tutti hanno effettuato almeno un pit stop tra i piloti della top 10. Davanti c'è Russell che ha 1''9 di vantaggio su Verstappen, a 5'' Antonelli, poi Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton, Ocon, Sainz e Alonso. Quello a pagare di più è stato Hamilton che nel traffico post pit stop ha perso posizioni su posizioni.

GIRO 29. Si ferma anche Norris. Una volta che Leclerc è andato ai box, ecco che anche Norris va a fare il pit stop per difendersi proprio da Leclerc.

GIRO 28. Leclerc si ferma. Prima di inscenare il duello con Verstappen, la Ferrari richiama Leclerc che va a rimettere l'hard.

GIRO 28. Norris ha 1''8 di vantaggio su Russell che continua a spingere. Leclerc ha perso DRS e adesso deve difendersi dall'attacco di Verstappen. Sta arrivando anche Antonelli che è davanti a Piastri e Hamilton.

GIRO 26. Sorpasso di Russell che torna in 2a posizione davanti a Leclerc. Si sta avvicinando anche Verstappen al pilota della Ferrari. Ma tutti stanno guadagnando su Norris.

GIRO 26. Russell davvero vicino a Leclerc. Il britannico è a 6 decimi dal pilota della Ferrari ed è pronto a piazzare l'attacco.

GIRO 25. Leclerc a colloquio col team radio per capire il timing perfetto per fermarsi. Perché si stanno avvicinando Russell e Verstappen al monegasco e serve una risposta immediata. Norris continua ad andare.

GIRO 24. Norris sempre davanti con 3'' di vantaggio su Leclerc. E con i due che non si sono ancora fermati avendo iniziato il GP con gomma hard. Poi Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri, Hamilton, Ocon, Sainz e Tsunoda. Alonso fuori dalla top 10.

GIRO 23. Verstappen prova ad avvicinarsi a Russell e poi giocarsela nella seconda parte di gara per la vittoria. L'olandese ha perso davvero tantissimo tempo nel duello con Russell nella prima parte di questo GP ma, in sostanza, la Mercedes ha tenuto meglio della Red Bull sulla tenuta delle gomme. Almeno in avvio.

GIRO 21. Ora è Piastri a registrare il miglior tempo, ma il pilota della McLaren è comunque dietro a Verstappen e Antonelli. Davanti ci sono sempre Norris e Leclerc che non si fermano e puntano su una strategia a una sosta (ma sarà sufficiente?).

GIRO 20. Ricapitoliamo la situazione. Norris davanti con 3'' su Leclerc. Poi Russell che prova ad avvicinarsi e ancora Verstappen, Antonelli, Piastri, Hulkenberg, Ocon, Albon e Hamilton a chiudere la top 10.

GIRO 19. Norris davanti a Leclerc, ma il pilota della Ferrari corre in pratica con gli stessi tempi. Il monegasco è comunque a 3'' dalla testa. Lo stesso distacco che aveva da Norris sin dal secondo giro.

GIRO 18. Da capire se la strategia delle McLaren, di usare le gomme bianche, sia efficace nel lungo periodo. Per ora sono andati benissimo. Diciamo che fa più caldo di quanto previsto, ecco spiegato perché Verstappen si sia fermato già dopo 12 giri.

GIRO 17. Si ferma anche Piastri e, davanti, ci sono quindi Norris e Leclerc che girano in pratica con lo stesso tempo. A 3'' Russell che continua a registrare però il miglior tempo sfruttando le nuove gomme.

GIRO 16. Buon tempo di Leclerc che si è avvicinato addirittura a Piastri e Norris. Il miglior giro lo fa però Russell con gomma nuova: il pilota della Mercedes è 5° davanti a Verstappen.

GIRO 15. Norris sorpassa Hamilton e il pilota della Ferrari viene richiamato ai box. In testa, quindi, ci sono i due piloti della McLaren che sono in pratica gli unici a non essersi fermati insieme a Leclerc.

GIRO 15. Si ferma anche Antonelli che ripartirà alle spalle di Verstappen. Davanti quindi Piastri che ha alle sue spalle Hamilton. Leclerc sale al 4° posto.

GIRO 14. C'è quindi Antonelli in testa in questo momento. Poi Piastri, Hamilton, Norris, Leclerc, Alonso, Russell, Hulkenberg, Verstappen e Colapinto dopo i primi pit stop di questo GP.

GIRO 14. Leclerc passa Alonso e il monegasco sale così in 5a posizione. Perché anche George Russell si ferma.

GIRO 12. Verstappen si ferma. Altro che Mercedes in difficoltà con le gomme: il primo ad andare in difficoltà è stato proprio il Campione del mondo che ha deciso subito di fermarsi.

GIRO 12. Verstappen a 2'' da Russell e, soprattutto, si vede Antonelli molto vicino agli specchietti. L'italiano sembra voglia tentare il sorpasso.

GIRO 11. SORPASSO. Ecco il primo sorpasso in top 10 di questo GP dopo la partenza: Norris che passa Fernando Alonso con facilità.

GIRO 11. Calo totale invece di Alonso che dall'essere vicino a Hamilton si ritrova Norris alle calcagna. Il pilota della McLaren è a 2 decimi dallo spagnolo.

GIRO 10. Tutti hanno alzato i propri tempi rispetto all'inizio del GP, segnale che il discorso graining è già iniziato. C'è quindi la gestione delle gomme che diventa fondamentale, considerando i 70 giri di oggi.

GIRO 8. Nessuno si è avvicinato negli ultimi due giri. Tutti hanno più di 1'' di margine rispetto a chi gli sta dietro in pista. L'unica eccezione è Fernando Alonso che è a 7 decimi da Hamilton, ma troppo lontano per cercare un sorpasso.

GIRO 6. Verstappen non riesce a tentare dei sorpassi su Russell. Anzi, ora è il britannico a piazzare il giro veloce tenendo ad oltre 1'' il Campione del mondo. La gara sarà comunque lunghissima, ma niente sorpasso in avvio come molti pensavano quest'oggi.

GIRO 5. Lontano Leclerc che paga 3 secondi da Norris che gli sta davanti. Chissà che la Ferrari non voglia adottare una strategia diversa rispetto ai pit stop perché, di questo passo, è difficile pensare ad una rimonta.

GIRO 4. Russell con 7 decimi di margine su Verstappen che continua a stare alle costole del pilota della Mercedes. Niente sorpassi in top 10 in questo avvio di gara.

GIRO 3. 1'16''418 per Verstappen che realizza subito il miglior tempo e si mette alle spalle di Russell volendo metterlo sotto pressione sin dall'inizio. A 2'' da Max c'è invece Antonelli che è stato il protagonista di questa partenza. Il pilota italiano ha 1'' di margine su Piastri.

GIRO 2. Riorganizziamo le idee dopo aver completato il primo giro. In testa c'è Russell davanti a Verstappen, Antonelli, Piastri, Hamilton, Alonso, Norris, Leclerc, Hulkenberg e Colapinto.

GIRO 1. Albon esce di pista e rientra in maniera sprovveduta ma, per fortuna, tutti evitano il pilota della Williams. Arriverà sicuramente una penalizzazione per lui.

SI PARTE! RUSSELL CONFERMA LA PRIMA POSIZIONE! Niente da fare per Verstappen che non ha proprio lo spazio per passare, passa invece Antonelli che supera Piastri e si infila alle spalle di Max.

DUE PIT STOP - 70 giri e, soprattutto, un circuito molto esigente rispetto alla gestione delle gomme. Tante le frenate da fare nel giro e, quindi, ci aspettiamo dai big una strategia a due pit stop. È un circuito in cui non mancano le occasioni di sorpasso, speriamo di vedere spettacolo.

RECORD - Chi è il pilota con più successi a Montréal? Lewis Hamilton con 7 successi al pari di Michael Schumacher (l'ultima del britannico nel 2019). Poi Max Verstappen che da queste parti ha conquistato 3 vittorie (consecutive tra l'altro). La Ferrari non vince dal 2018 quando si impose con Sebastian Vettel.

LE CONDIZIONI METEO - A Montréal ci sono sempre temperature abbastanza miti, a volte anche la pioggia che condiziona spesso e volentieri il GP del Canada. Oggi, invece, c'è tantissimo caldo. L'asfalto segna oltre 45°C di temperatura. E proprio la Mercedes deve stare attento nella gestione degli pneumatici, vedendo cosa è successo nella giornata di venerdì.

LA GRIGLIA - Ma visto che ci siamo, ricordiamo la griglia di partenza del GP del Canada. Prima fila: George Russell (Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull). Seconda fila: Oscar Piastri (McLaren) e Kimi Antonelli (Mercedes). Terza fila: Lewis Hamilton (Ferrari) e Fernando Alonso (Aston Martin). Quarta fila: Lando Norris (McLaren) e Charles Lecerc (Ferrari). Quinta fila: Alexander Albon (Williams) e Franco Colapinto (Alpine).

MALE LE FERRARI - Non un sabato da ricordare invece per le Ferrari. Hamilton è il migliore della coppia di Maranello col britannico che chiude in 1'11''526 e partirà dalla quinta piazzola. Leclerc addirittura 8° col tempo di 1'11''682. E dire che le FP3 avevano un po' illuso con Leclerc che aveva fatto registrare il secondo miglior tempo. Ma erano ancora libere, poi in qualifica è andata in un'altra maniera.

RUSSELL IN POEL - Si riparte dalla pole un po' a sorpresa di George Russell che ha battuto Verstappen e Piastri col tempo di 1:10.899 in qualifica. Il pilota della Mercedes interrompe una striscia di 3 pole consecutive dei piloti McLaren negli ultimi GP. Fin dove si potrà spingere il britannico?

Benvenuti a tutte e tutti alla DIRETTA scritta del GP di Montréal in Canada, 10° appuntamento del Mondiale di F1 2025.